Kẹp chì loại T trên bánh xe
Băng hình
Chi tiết sản phẩm
Cách sử dụng:cân bằng bánh xe và lốp xe lắp ráp
Vật liệu:Chì (Pb)
Phong cách: T
Xử lý bề mặt:Nhựa phủ bột hoặc không phủ
Kích thước trọng lượng:0,25oz đến 3oz
Áp dụng cho hầu hết các loại xe tải nhẹ ở Bắc Mỹ được trang bị bánh xe thép trang trí có độ dày lớn hơn và hầu hết các loại xe tải nhẹ được trang bị bánh xe hợp kim.
Bánh xe thép có vành dày hơn vành tiêu chuẩn và xe tải nhẹ có vành hợp kim không thương mại.
Kích thước | Số lượng/hộp | Số lượng/thùng |
0,25oz-1,0oz | 25 CÁI | 20 HỘP |
1,25oz-2,0oz | 25 CÁI | 10 HỘP |
2,25oz-3,0oz | 25 CÁI | 5 HỘP |
Tại sao vô lăng vẫn rung sau khi cân bằng động?
Rung lắc khi lái xe trên đường: Các vấn đề về hệ thống treo, biến dạng khung gầm và dịch chuyển đều là những lý do quan trọng khiến vô lăng bị rung lắc. Khi vô lăng bị rung lắc nghiêm trọng, các kỹ thuật viên bảo dưỡng thường sẽ kiểm tra xem khung gầm xe có bị biến dạng rõ ràng không, sau đó kiểm tra độ cân bằng của bốn bánh xe. Nếu cần, khung gầm được điều chỉnh theo góc chụm và góc nghiêng phía sau. Rung lắc khi đi qua ổ gà: Các vấn đề về kết nối hệ thống treo, nếu xe của bạn không bị rung lắc rõ ràng khi lái trên đường bằng phẳng, nhưng lại bị rung lắc nghiêm trọng khi đi qua ổ gà, thì nguyên nhân chủ yếu là do thanh giằng và khớp bi bị lỏng. Các vấn đề như kết nối ống lót không đúng cách bị rơi ra.