Mặc dù hiện tượng này đã trở nên ít phổ biến hơn nhờ những tiến bộ công nghệ, nhưng không phải mọi lốp xe hay vành xe đều được cân bằng hoàn hảo khi sản xuất. Một sự mất cân bằng nhỏ giữa vành và lốp có thể dẫn đến sự mất cân bằng nghiêm trọng của toàn bộ cụm bánh xe. Lốp và vành hầu như luôn được sản xuất đối xứng và theo kích thước thiết kế mong muốn. Tuy nhiên, do những thay đổi nhỏ trong quá trình sản xuất, thiết kế cuối cùng không hoàn toàn giống như dự định, nhưng vẫn nằm trong phạm vi dung sai cho phép. Những dung sai này dẫn đến hiện tượng bánh xe và lốp không cân bằng.