MỘTbánh xe thép ô tôHub là một bộ phận kim loại hình trụ, gắn ở trung tâm lốp xe, có chức năng nâng đỡ phần bên trong của lốp. Nó còn được gọi là vành, mâm, bánh xe, chuông lốp. Hub được phân loại theo đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc và các loại vật liệu khác nhau. Kích thước hub thực chất là đường kính của trục, chúng ta thường nghe nói đến hub 15 inch, hub 16 inch, trong đó 15, 16 inch đề cập đến kích thước của trục. Nói chung, trong ô tô, nếu kích thước hub lớn và tỷ lệ phẳng của lốp cao, nó có thể tạo hiệu ứng căng rất tốt về tầm nhìn, và độ ổn định khi điều khiển xe cũng sẽ được tăng lên, nhưng sau đó lại có thêm vấn đề là tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Có nhiều thông số chính trong gia công bánh xe, trong quá trình gia công phải chú ý kiểm soát các thông số trong phạm vi hợp lý, nếu không sẽ ảnh hưởng đến cấu trúc và hiệu suất của bánh xe.Vành bánh xe bằng thép.
-
Bu lông bánh xe có đệm hình nón, được phủ hai lớp.
-
Bộ chuyển đổi bánh xe Fwa Series rèn, tâm bu lông Spa...
-
Mâm thép 16 inch RT-X40838 5 chấu
-
Bộ mâm thép RT 18 inch
-
Bộ mâm thép RT 17 inch
-
Vòng định tâm trục bánh xe, bộ chuyển đổi trục bánh xe bằng hợp kim nhôm...
-
Mâm thép 17” RT-X47351 5 chấu
-
Mâm thép 14 inch RT-X40720 4 lỗ
-
Mâm thép 17” RT-X47505 5 chấu
-
Mâm thép 15 inch RT-X40871 5 chấu
-
Mâm thép 15 inch RT-X99103 4 chấu
-
Mâm thép 16 inch RT-X40876 5 chấu



