Do xe hơi chở khách thường dẫn động cầu trước, nên tải trọng lên bánh trước lớn hơn bánh sau. Sau một quãng đường nhất định, độ mòn và hư hỏng của lốp ở các bộ phận khác nhau sẽ có sự khác biệt, vì vậy nên xoay lốp định kỳ tùy theo quãng đường hoặc điều kiện đường xá; do điều kiện đường xá phức tạp, bất kỳ tình huống nào trên đường cũng có thể tác động đến lốp và vành thép, chẳng hạn như va chạm với gờ giảm tốc, đi qua ổ gà với tốc độ cao, v.v., có thể dễ gây biến dạng vành thép, vì vậy nên thay lốp và cân bằng động cùng lúc.