• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Van lốp không săm dòng TR413 Van lốp gắn vào & Van lốp có ống bọc Chrome

Mô tả ngắn:

Van không săm Van lốp gắn vào & Van lốp có ống bọc Chrome


Thông tin chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

-Áp suất lạm phát lạnh tối đa 65PSI.

- Độ dày vành tối đa 4mm.

-Phạm vi nhiệt độ: -40°C đến +100°C

-Thành phần: Cao su đúc trên thân đồng thau, nắp & con dấu và lõi

1

TRNO.

Lỗ vành
(mm/in.)

Hiệu quả.độ dài
(mm)

Các bộ phận

A

B

C

Cốt lõi

Mũ lưỡi trai

TR412

Ф11.5/.453"

22

9002#

VC8

33

22

15

TR413

Ф11.5/.453"

30

9002#

VC8

42,5

32

15

TR414

Ф11.5/453"

38

9002#

VC8

48,5

38

15

TR414L

Ф11.5/453"

45

9002#

VC8

56,5

46

15

TR418

Ф11.5/453"

49

9002#

VC8

61,5

51

15

TR423

Ф11.5/.453"

62

9002#

VC8

74

63,5

15

TR415

Ф16/ ,625"

30

9002#

VC8

42,5

32

19.2

TR425

Ф16/ .626"

49

9002#

VC8

61,5

51

19.2

TR438

Ф8.8/.346"

32

9002#

VC8

40,5

31

11

* Tất cả các van đều được kiểm tra 100% về độ kín khí.

Đã đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận ISO/TS16949 do dịch vụ quản lý TUV cung cấp.

Thuận lợi

Mặc dù thân van lốp là một bộ phận nhỏ và rẻ tiền trong cụm lốp và bánh xe, nhưng nó rất quan trọng và liên quan trực tiếp đến việc lái xe an toàn.
*Tất cả các van đều được xác minh 100% về độ kín khí.
*Đã đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận ISO/TS16949 của dịch vụ quản lý TUV.
*Chúng tôi rất chú trọng đến chất lượng của thân van.Không có bất kỳ thứ gì kém hơn được phép giao cho khách hàng của chúng tôi.

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt

Để giữ chất lượng tốt và ổn định, chúng tôi áp dụng hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.Tất cả các nguyên liệu thô sẽ được kiểm tra trước khi sử dụng vào sản xuất.Kiểm tra ngẫu nhiên sẽ được thực hiện trong quá trình sản xuất.Các thử nghiệm bao gồm nhưng không giới hạn ở Kiểm tra độ cứng cao su, Kiểm tra rò rỉ, Kiểm tra khả năng chống ôzôn, Kiểm tra lực kéo ra/vào, Kiểm tra độ bám dính & Nhiệt độ cao.Và trước khi vận chuyển đơn đặt hàng, chúng tôi thực hiện kiểm tra rò rỉ 100% và sẽ chọn ra các van không đủ tiêu chuẩn để đảm bảo tất cả các van chúng tôi gửi cho khách hàng đều đủ tiêu chuẩn.

hình ảnh 2
hình ảnh 5
hình ảnh 3
hình ảnh 6
hình ảnh 4
hình ảnh 7

Thông báo ấm áp

Do chất liệu cao su không thể tránh khỏi sự lão hóa nên thân van sẽ dần bị nứt, biến dạng và mất đi tính đàn hồi.Khi xe chạy, van cao su cũng sẽ bị biến dạng do lực ly tâm dao động qua lại, điều này càng thúc đẩy quá trình lão hóa của cao su.Nói chung, tuổi thọ của van cao su là 3-4 năm, tương đương với tuổi thọ của lốp xe.Vì vậy, nên thay van cao su khi thay lốp.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Những sảm phẩm tương tự

    • F2020K Tpms Serivce Kit Sửa chữa Hiệp định
    • Bánh xe thép 15” RT-X99103 4 vấu
    • Máy thay lốp xe kinh tế FTC1L Máy thay lốp bánh xe bằng khí nén
    • Kẹp chì loại P trên trọng lượng bánh xe
    • Đầu đọc áp suất lốp FTTG22 Đồng hồ đo không khí cơ học chính xác Mạ Chrome
    • TR413C&AC SERIES Van không săm Van lốp gắn vào bằng cao su Chrome