• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Van không săm dòng TR413 Van lốp dạng chụp & Van lốp dạng ống mạ crôm

Mô tả ngắn gọn:

Van không săm Van lốp xe dạng chụp & Van lốp xe dạng ống mạ crôm


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

- Áp suất bơm lạnh tối đa 65PSI.

- Độ dày vành tối đa 4mm.

- Phạm vi nhiệt độ: -40°C đến +100°C

-Thành phần: Cao su đúc trên thân đồng thau, nắp & phớt, và lõi

1

TRỰC TIẾP

Lỗ vành
(mm/in.)

Hiệu quả.chiều dài
(mm)

Các bộ phận

A

B

C

Lõi

Mũ lưỡi trai

TR412

Ф11.5/.453"

22

9002#

VC8

33

22

15

TR413

Ф11.5/.453"

30

9002#

VC8

42,5

32

15

TR414

Ф11.5/453"

38

9002#

VC8

48,5

38

15

TR414L

Ф11.5/453"

45

9002#

VC8

56,5

46

15

TR418

Ф11.5/453"

49

9002#

VC8

61,5

51

15

TR423

Ф11.5/.453"

62

9002#

VC8

74

63,5

15

TR415

Ф16/,625"

30

9002#

VC8

42,5

32

19.2

TR425

Ф16/ .626"

49

9002#

VC8

61,5

51

19.2

TR438

Ф8.8/.346"

32

9002#

VC8

40,5

31

11

* Tất cả các van đều được kiểm tra độ kín khí 100%.

Đã đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận ISO/TS16949 của dịch vụ quản lý TUV.

Thuận lợi

Mặc dù van lốp là một bộ phận nhỏ và không tốn kém trong cụm lốp và bánh xe, nhưng nó rất quan trọng và liên quan trực tiếp đến việc lái xe an toàn.
*Tất cả các van đều được kiểm tra độ kín khí 100%.
*Đã đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận ISO/TS16949 của dịch vụ quản lý TUV.
*Chúng tôi rất coi trọng chất lượng của thân van. Không có bất kỳ sản phẩm kém chất lượng nào được phép giao đến tay khách hàng.

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt

Để duy trì chất lượng tốt và ổn định, chúng tôi áp dụng hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Tất cả các nguyên liệu thô sẽ được kiểm tra trước khi sử dụng trong sản xuất. Kiểm tra ngẫu nhiên sẽ được thực hiện trong quá trình sản xuất. Các thử nghiệm bao gồm nhưng không giới hạn ở Thử độ cứng cao su, Thử rò rỉ, Thử khả năng chống ôzôn, Thử lực kéo ra/vào, Thử độ bám dính và thử nhiệt độ cao. Và trước khi giao hàng, chúng tôi thực hiện thử nghiệm rò rỉ 100% và sẽ chọn ra các van không đủ tiêu chuẩn để đảm bảo tất cả các van chúng tôi gửi đến khách hàng đều đủ tiêu chuẩn.

Hình ảnh thứ 2
Hình ảnh thứ 5
Hình ảnh thứ 3
Hình ảnh thứ 6
Hình ảnh thứ 4
Hình ảnh 7

Thông báo ấm áp

Do vật liệu cao su không thể tránh khỏi bị lão hóa, thân van sẽ dần nứt, biến dạng và mất đi tính đàn hồi. Khi xe chạy, van cao su cũng sẽ bị biến dạng do lực ly tâm dao động qua lại, điều này sẽ thúc đẩy quá trình lão hóa của cao su. Nhìn chung, tuổi thọ của van cao su là 3-4 năm, tương tự như tuổi thọ của lốp xe. Do đó, nên thay van cao su khi thay lốp xe.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan

    • Đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số TPG04 LCD có đèn nền và đèn trên đầu đồng hồ
    • Miếng vá vá lốp tròn đa năng
    • Giày bóng Air Chucks kiểu Mỹ
    • Dụng cụ lắp van dòng FTT30
    • FSFT025-B Bánh xe dính thép (hình thang)
    • Quả tạ bánh xe dính thép FSF050-6R (Ounce)
    TẢI VỀ
    Danh mục điện tử