Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS-2 Chân Van Chụp Cao Su
Đặc trưng
-Ứng dụng kéo qua đơn giản
-Chống ăn mòn
-Chất liệu cao su EPDM đủ tiêu chuẩn đảm bảo lực kéo tốt
-100% được kiểm tra trước khi vận chuyển để đảm bảo an toàn, ổn định và độ bền của sản phẩm;
Số phần tham chiếu
bộ schrader: 20635
bộ thì là: VS-65
Dữ liệu ứng dụng
Mô-men xoắn trục vít T-10: 12,5 inch lbs.(1,4 Nm) Đối với cảm biến TRW Phiên bản 4
TPMS là gì?
Trong quá trình điều khiển ô tô với tốc độ cao, lốp xe bị hỏng là điều đáng lo ngại và khó phòng tránh nhất đối với mọi tài xế, đồng thời cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến những vụ tai nạn giao thông bất ngờ.Theo thống kê, 70% đến 80% các vụ tai nạn giao thông trên đường cao tốc là do thủng.Ngăn ngừa thủng đã trở thành một vấn đề quan trọng để lái xe an toàn.Sự xuất hiện của hệ thống TPMS là một trong những giải pháp lý tưởng nhất.
TPMS là tên viết tắt của “Tire Pressure Monitoring System” của hệ thống giám sát áp suất lốp ô tô theo thời gian thực.Nó chủ yếu được sử dụng để tự động theo dõi áp suất lốp trong thời gian thực khi xe đang chạy, đồng thời báo động rò rỉ lốp và áp suất không khí thấp để đảm bảo an toàn khi lái xe.Hệ thống cảnh báo sớm đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
Van TPMS là gì?
Thân van cuối cùng kết nối cảm biến với vành.Van có thể được làm bằng cao su có chốt hoặc bằng nhôm có chốt.Trong mọi trường hợp, tất cả chúng đều phục vụ cùng một mục đích - giữ cho áp suất không khí trong lốp xe ổn định.Bên trong thân, một thân bằng đồng hoặc nhôm sẽ được lắp đặt để kiểm soát luồng không khí.Cũng sẽ có vòng đệm cao su, đai ốc bằng nhôm và chỗ ngồi trên thân van kẹp để bịt chặt cảm biến vào vành.
Tại sao cần thay van cao su TPMS?
Van cao su tiếp xúc với các điều kiện thời tiết khác nhau trong suốt cả năm, điều này có thể dẫn đến lão hóa nhất định theo thời gian.Để đảm bảo an toàn khi lái xe, cần phải chú ý đến sự lão hóa của vòi van.Chúng tôi khuyên bạn nên thay van mỗi khi thay lốp.
