Về bản chất, bánh xe và lốp xe không bao giờ có trọng lượng chính xác như nhau. Lỗ thanh van của bánh xe thường loại bỏ một lượng nhỏ trọng lượng từ một bên của bánh xe. Lốp xe cũng có thể có sự mất cân bằng trọng lượng nhẹ, cho dù là từ mối nối của nắp hay chỉ đơn giản là độ lệch nhỏ về hình dạng của bánh xe. Ở tốc độ cao, sự mất cân bằng trọng lượng nhẹ có thể dễ dàng trở thành sự mất cân bằng lực ly tâm lớn, khiến cụm bánh xe/lốp xe quay theo chuyển động "nhanh". Điều này thường dẫn đến rung động trong xe và một số hao mòn rất không đều và phá hủy trên lốp xe.