Miếng vá sửa chữa lốp xuyên tâm cho lốp không săm
Thông tin chi tiết sản phẩm
| ĐƠN VỊ SẢN XUẤT | KÝ KỲ | KÍCH THƯỚC (mm) | CÁI/HỘP |
| Bản vá xuyên tâm kiểu Mỹ | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125X325 | 10 |
Giơi thiệu sản phẩm
Các miếng vá Fortune Radial Repair được làm từ hợp chất cao su đặc biệt và vải mã polyester.Điều này có thể thực hiện sửa chữa vĩnh viễn cho các thiệt hại.Các miếng vá sửa chữa xuyên tâm liên kết có thể được sử dụng để sửa chữa tất cả các vết cắt và hư hỏng thành bên trong lốp xe tải, xe khách và nông nghiệp.
Sự khác biệt giữa lốp Bias-Ply và lốp xuyên tâm
Sự khác biệt về kết cấu lốp tạo nên sự khác biệt đáng kể giữa lốp thiên vị và lốp radial.Đặc điểm của lốp Bias là chúng có thể cải thiện khả năng chịu tải tổng thể và mang lại khả năng chống gãy xương.Ngay cả khi áp suất lốp không đủ, lốp Bias sẽ không có quá nhiều chỗ phồng lên ở thành bên.Bởi vì nó được làm từ các lớp nylon hoặc polyester cao su xen kẽ nhau, nên băng sợi thủy tinh sẽ gia cố các khu vực mặt lốp và thành bên.Lốp radial được làm bằng polyester chồng lên nhau và sau đó được gia cố bằng đai lưới thép để tăng cường, ổn định và tăng cường mặt lốp.
Các bản vá Fortune Radial Repair có nhiều kích cỡ khác nhau với cấu trúc linh hoạt.Mẫu dưới đây cho sự lựa chọn của bạn.
