Do chế độ lái của ô tô du lịch nói chung là dẫn động cầu trước nên tải trọng của bánh trước lớn hơn tải trọng của bánh sau. Sau một quãng đường nhất định của ô tô, sẽ có sự khác biệt về mức độ mỏi và mòn của lốp ở các bộ phận khác nhau, vì vậy bạn nên tính toán quãng đường hoặc tình trạng đường một cách kịp thời Thực hiện đảo lốp; do điều kiện đường phức tạp nên bất kỳ tình huống nào trên đường đều có thể tác động đến lốp và vành thép, chẳng hạn như va vào nền đường, đi qua ổ gà ở tốc độ cao, v.v., dễ gây biến dạng vành thép. , vì vậy bạn nên thay đổi cân bằng động của lốp Do cùng một lúc.