• Cột tháp dạng vòm gấp đôi, sử dụng thép dày 5mm. Cấu trúc nâng và xoay cột thẳng đứng giúp tiết kiệm không gian và tích hợp ưu điểm của tay đòn xoay và máy nghiêng ngược.

• Hộp tuabin với bánh xe hợp kim lớn;

• Với thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của xi lanh nhỏ 80mm, khả năng kẹp vành có thể nâng cao tải trọng lên đến 106kg. Khung gầm điều khiển có chức năng chụp ảnh tại chỗ, có thể dừng ở bất kỳ vị trí nào, thuận tiện cho việc lắp đặt và kẹp lốp:

• Cánh tay lục giác tiêu chuẩn cao 41mm, khả năng chống biến dạng cao và độ vuông góc tốt.

• Sử dụng trục bốn cạnh 55mm, gia cường ống lót lục giác, tăng cường độ bền của toàn bộ máy;

• Áp dụng quy trình phốt phát hóa đặc biệt cho xi lanh lớn, áp suất lốp có thể đạt tới 2500 kg, xe dễ dàng xúc các loại lốp chống nổ và lốp tròn cứng, được trang bị van xả nhanh giúp tăng hiệu quả lên 1,5 lần;

• Các bộ phận quan trọng được trang bị thiết bị bảo vệ để bảo vệ vành xe khỏi hư hại ở mức tối đa;

• Cấu trúc tay cần được tối ưu hóa, vị trí của gầu xúc có thể được điều chỉnh trước và sau, và góc trái phải của gầu xúc có thể tự điều chỉnh trong quá trình sản xuất lốp.

• Gioăng tiêu chuẩn, phù hợp với tiêu chuẩn châu Âu, có tác dụng bảo vệ người khi tháo lắp lốp xe;

• Tay đòn phụ bên phải tiêu chuẩn, giúp việc tháo lắp dễ dàng hơn;

• Thiết bị cạy tùy chọn miễn phí, tiết kiệm thời gian, nhân công, đảm bảo an toàn và hiệu quả;