· Cột tháp gấp đôi, sử dụng thép cao 5mm. Cấu trúc nâng và xoay cột thẳng đứng tiết kiệm không gian và tích hợp ưu điểm của tay đòn và máy nghiêng về phía sau.

· Hộp tua bin có bánh xe hợp kim lớn;

· Với thông số kỹ thuật tiêu chuẩn 80 xi lanh nhỏ, vành kẹp hỗ trợ có thể cải thiện 106kg Khung điều khiển có chức năng bắn điểm, có thể dừng ở bất kỳ vị trí nào, thuận tiện khi lắp và kẹp lốp:

· Tay lục giác tiêu chuẩn có chiều cao 41mm, khả năng chống biến dạng mạnh và độ vuông góc tốt.

· Sử dụng trục tứ giác 55mm, gia cố ống lót lục giác, tăng cường độ cho toàn bộ máy;

· Áp dụng quy trình phosphat hóa xi lanh lớn đặc biệt, áp suất lốp có thể đạt tới 2500 kg, xe dễ dàng xúc được lốp chống nổ và tất cả các loại lốp tròn cứng, được trang bị van xả nhanh để nâng cao hiệu quả lên 1,5 lần;

· Các bộ phận chính được trang bị các thiết bị bảo vệ để bảo vệ vành xe khỏi bị hư hỏng ở mức độ lớn nhất;

· Cấu trúc cánh tay được tối ưu hóa, vị trí của xẻng có thể được điều chỉnh trước và sau, và góc trái và phải của xẻng có thể được tự động điều chỉnh trong quá trình sản xuất lốp.

· Gioăng tiêu chuẩn, theo tiêu chuẩn Châu Âu khi tháo lắp lốp xe có tác dụng bảo vệ cá nhân;

· Tay phụ bên phải tiêu chuẩn, tháo lắp dễ dàng hơn;

· Thiết bị nạy miễn phí tùy chọn, tiết kiệm thời gian, nhân công, an toàn và hiệu quả;