Chúng tôi biết rằng chúng tôi chỉ có thể phát triển mạnh nếu có thể dễ dàng đảm bảo tính cạnh tranh về giá cả và lợi thế về chất lượng cùng một lúc cho nhà sản xuất Trung Quốc sản phẩm mới Pearldrill - Bánh xe mỏ rỗng bằng thép đúc cho đường ray mỏ than. Nếu có thể, hãy gửi yêu cầu của bạn với danh sách chi tiết bao gồm kiểu dáng/mặt hàng và số lượng bạn cần. Sau đó, chúng tôi sẽ gửi cho bạn mức giá tốt nhất.
Chúng tôi biết rằng chúng tôi chỉ có thể phát triển mạnh nếu có thể dễ dàng đảm bảo đồng thời lợi thế cạnh tranh về chi phí và chất lượng cao.Bánh xe Trung Quốc và bánh xe băng tải khai thác mỏChúng tôi tích hợp tất cả các lợi thế của mình để liên tục đổi mới, cải tiến và tối ưu hóa cấu trúc công nghiệp và hiệu suất sản phẩm. Chúng tôi sẽ luôn tin tưởng và nỗ lực vì điều đó. Chào mừng bạn tham gia cùng chúng tôi để thúc đẩy ánh sáng xanh, cùng nhau chúng ta sẽ tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn!

Tính năng

● Kết cấu thép chắc chắn
● Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
● Phủ một lớp sơn bột màu đen lên lớp sơn lót e-coat.
● Bánh xe chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn DOT.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Chọn đúng loại vành bánh xe thay thế

Việc đánh giá xem vành xe mới có phù hợp để thay thế vành xe cũ hay không chủ yếu dựa trên bốn thông số: chiều rộng vành, độ lệch tâm, kích thước lỗ tâm và khoảng cách giữa các lỗ.

Chọn đúng loại vành bánh xe thay thế

Việc đánh giá xem vành xe mới có phù hợp để thay thế vành xe cũ hay không chủ yếu dựa trên bốn thông số: chiều rộng vành, độ lệch tâm, kích thước lỗ tâm và khoảng cách giữa các lỗ.

Chiều rộng vành bánh xe (giá trị J): chiều rộng lốp được xác định bởi giá trị này.
Chiều rộng vành (giá trị J) đề cập đến khoảng cách giữa các mép vành ở cả hai bên. Con số “6.5” trên các bánh xe mới có nghĩa là 6,5 inch.

2. Độ lệch tâm vành (ET): Việc vành có cọ xát vào thân xe hay không phụ thuộc vào yếu tố này.
Đơn vị đo độ lệch tâm vành (ET) là mm, dùng để chỉ khoảng cách từ đường tâm của vành đến bề mặt lắp đặt. ET xuất phát từ tiếng Đức EinpressTiefe, dịch theo nghĩa đen là “độ sâu ép”. Độ lệch tâm càng nhỏ, trục bánh sau càng lệch ra phía ngoài xe. Nếu độ lệch tâm của trục bánh xe mới lớn hơn trục bánh xe nguyên bản, hoặc chiều rộng quá lớn, có thể gây ma sát trong hệ thống treo của xe. Trong trường hợp này, chỉ cần lắp thêm gioăng để giảm độ lệch tâm trục bánh xe là có thể giải quyết vấn đề.

3. Lỗ trung tâm của vành bánh xe: việc lắp đặt chắc chắn hay không phụ thuộc vào lỗ này.
Điều này dễ hiểu hơn, đó là lỗ tròn ở giữa vành bánh xe. Chúng ta cũng nên tham khảo giá trị này khi chọn moay ơ bánh xe mới: đối với moay ơ bánh xe lớn hơn giá trị này, cần phải thêm vòng định tâm moay ơ (Hub Centric Rings) để lắp đặt chắc chắn vào đầu trục ổ bi của xe, nếu không xe sẽ bị rung lắc.

4. Khoảng cách lỗ trục bánh xe (PCD): việc có thể lắp đặt được hay không phụ thuộc vào khoảng cách này.
Lấy Volkswagen Golf 6 làm ví dụ. Khoảng cách lỗ bắt ốc là 5×112-5, có nghĩa là trục bánh xe được cố định bằng 5 ốc vít, 112 có nghĩa là tâm của 5 ốc vít được nối với nhau tạo thành một vòng tròn, và đường kính của vòng tròn là 112mm. Chúng tôi biết rằng chúng tôi chỉ có thể phát triển mạnh nếu chúng tôi có thể dễ dàng đảm bảo lợi thế cạnh tranh về chi phí và chất lượng cao cùng một lúc cho nhà sản xuất Trung Quốc sản phẩm mới Pearldrill Hollow Mine Wheel Pair.
Bánh xe thép đúc dùng cho đường ray mỏ than. Nếu có thể, hãy gửi yêu cầu của bạn kèm theo danh sách chi tiết bao gồm kiểu dáng/mặt hàng và số lượng bạn cần. Chúng tôi sẽ gửi cho bạn mức giá tốt nhất.
Nhà sản xuất Trung Quốc choBánh xe Trung Quốc và bánh xe băng tải khai thác mỏChúng tôi tích hợp tất cả các lợi thế của mình để liên tục đổi mới, cải tiến và tối ưu hóa cấu trúc công nghiệp và hiệu suất sản phẩm. Chúng tôi sẽ luôn tin tưởng và nỗ lực vì điều đó. Chào mừng bạn tham gia cùng chúng tôi để thúc đẩy ánh sáng xanh, cùng nhau chúng ta sẽ tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn!