Hàng hóa của chúng tôi thường được người tiêu dùng công nhận và đáng tin cậy, đồng thời có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội không ngừng phát triển dành cho Nhà cung cấp OEM/ODM Vành bánh xe thép chất lượng cao, Vành bánh xe moóc, Chúng tôi đảm bảo chất lượng cao, nếu khách hàng không hài lòng với chất lượng sản phẩm chất lượng, bạn có thể trả lại trong vòng 7 ngày với trạng thái ban đầu.
Hàng hóa của chúng tôi được người tiêu dùng công nhận và tin cậy rộng rãi và có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội không ngừng phát triển vềVành bánh xe Trung Quốc và Vành bánh xe thép, Nhiều lựa chọn và giao hàng nhanh chóng phù hợp với nhu cầu của bạn! Triết lý của chúng tôi: Chất lượng tốt, dịch vụ tuyệt vời, tiếp tục cải thiện. Chúng tôi rất mong ngày càng có nhiều bạn bè nước ngoài gia nhập gia đình chúng tôi để phát triển hơn nữa trong tương lai gần!

Tính năng

● Kết cấu thép vững chắc
● Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
● Phủ một lớp sơn tĩnh điện màu đen lên lớp sơn lót e-coat
● Bánh xe chất lượng cao đáp ứng thông số kỹ thuật DOT

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

Chọn vành bánh xe hậu mãi phù hợp

Việc đánh giá xem vành bánh xe mới có phù hợp để thay thế vành bánh xe ban đầu hay không chủ yếu được xác định bởi bốn thông số về chiều rộng vành, độ lệch, kích thước lỗ tâm và khoảng cách lỗ.

Chọn vành bánh xe hậu mãi phù hợp

Việc đánh giá xem vành bánh xe mới có phù hợp để thay thế vành bánh xe ban đầu hay không chủ yếu được xác định bởi bốn thông số về chiều rộng vành, độ lệch, kích thước lỗ tâm và khoảng cách lỗ.

Chiều rộng bánh xe (giá trị J): chiều rộng lốp được xác định bởi nó
Chiều rộng vành (giá trị J) dùng để chỉ khoảng cách giữa các mặt bích ở cả hai bên của vành. “6,5” trong bánh xe mới đề cập đến 6,5 inch

2.Rim Offset (ET): Có cọ xát vào thùng xe hay không là do nó quyết định
Đơn vị của độ lệch vành (ET) là mm, dùng để chỉ khoảng cách từ đường tâm của vành đến bề mặt lắp. ET xuất phát từ tiếng Đức EinpressTiefe, dịch theo nghĩa đen là “độ sâu ép”. Độ lệch càng nhỏ thì trục bánh sau sẽ càng lệch so với bên ngoài xe. Nếu độ lệch của trục bánh xe mới lớn hơn trục bánh xe ban đầu hoặc chiều rộng quá lớn thì có thể xảy ra ma sát trong hệ thống treo của xe. Trong trường hợp này, chúng ta chỉ cần lắp gioăng giảm độ lệch trục là có thể giải quyết được vấn đề.

3. Lỗ tâm của vành bánh xe: có lắp chắc chắn hay không là do nó quyết định
Nói dễ hiểu hơn, đó chính là cái lỗ tròn ở chính giữa vành bánh xe. Chúng ta cũng nên tham khảo giá trị này khi chọn moay ơ bánh xe mới: đối với moay ơ bánh xe lớn hơn giá trị này thì phải thêm Vòng trung tâm để lắp chắc chắn vào đầu trục ổ bi ô tô, nếu không hướng sẽ bị rung.

4. Khoảng cách lỗ trung tâm (PCD): liệu nó có thể được cài đặt hay không được xác định bởi nó
Lấy Volkswagen Golf 6 làm ví dụ. Khoảng cách lỗ của nó là 5 × 112-5 có nghĩa là trục được cố định bằng 5 đai ốc bánh xe, 112 có nghĩa là các điểm trung tâm của 5 ốc vít được nối để tạo thành một vòng tròn và đường kính của vòng tròn là 112mm. Hàng hóa của chúng tôi thường được sử dụng rộng rãi được người tiêu dùng công nhận và đáng tin cậy và có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội liên tục phát triển đối với Nhà cung cấp OEM/ODM Vành bánh xe thép chất lượng cao, Vành bánh xe moóc, Chúng tôi đảm bảo chất lượng cao, nếu khách hàng không hài lòng với chất lượng tốt của sản phẩm, bạn có thể trở lại trong vòng 7 ngày với trạng thái ban đầu.
Nhà cung cấp OEM/ODMVành bánh xe Trung Quốc và Vành bánh xe thép, Nhiều lựa chọn và giao hàng nhanh chóng phù hợp với nhu cầu của bạn! Triết lý của chúng tôi: Chất lượng tốt, dịch vụ tuyệt vời, tiếp tục cải thiện. Chúng tôi rất mong ngày càng có nhiều bạn bè nước ngoài gia nhập gia đình chúng tôi để phát triển hơn nữa trong tương lai gần!