Hàng hóa của chúng tôi được người tiêu dùng công nhận rộng rãi và đáng tin cậy, có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội không ngừng phát triển của Nhà cung cấp OEM/ODM Vành bánh xe thép chất lượng cao, Vành bánh xe rơ moóc, Chúng tôi đảm bảo chất lượng cao, nếu khách hàng không hài lòng với chất lượng sản phẩm, bạn có thể trả lại trong vòng 7 ngày với tình trạng ban đầu.
Hàng hóa của chúng tôi được người tiêu dùng công nhận rộng rãi và đáng tin cậy và có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội liên tục phát triển choVành bánh xe Trung Quốc và vành bánh xe thép, Nhiều lựa chọn và giao hàng nhanh chóng để phù hợp với nhu cầu của bạn! Triết lý của chúng tôi: Chất lượng tốt, dịch vụ tuyệt vời, tiếp tục cải thiện. Chúng tôi mong muốn ngày càng có nhiều bạn bè nước ngoài tham gia vào gia đình của chúng tôi để phát triển hơn nữa trong tương lai gần!

Tính năng

● Kết cấu thép vững chắc
● Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
● Phủ lớp sơn tĩnh điện màu đen lên lớp sơn lót
● Bánh xe chất lượng cao đáp ứng thông số kỹ thuật DOT

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Chọn vành xe phù hợp

Việc đánh giá xem vành bánh xe mới có phù hợp để thay thế vành ban đầu hay không chủ yếu được xác định bởi bốn thông số là chiều rộng vành, độ lệch, kích thước lỗ tâm và khoảng cách lỗ.

Chọn vành xe phù hợp

Việc đánh giá xem vành bánh xe mới có phù hợp để thay thế vành ban đầu hay không chủ yếu được xác định bởi bốn thông số là chiều rộng vành, độ lệch, kích thước lỗ tâm và khoảng cách lỗ.

Chiều rộng bánh xe (giá trị J): chiều rộng lốp được xác định bởi nó
Chiều rộng vành (giá trị J) đề cập đến khoảng cách giữa các vành ở cả hai bên vành. “6,5″ trong bánh xe mới đề cập đến 6,5 inch

2. Độ lệch vành (ET): Có cọ xát vào thân xe hay không được xác định bởi nó
Đơn vị của độ lệch vành (ET) là mm, dùng để chỉ khoảng cách từ đường tâm vành đến bề mặt lắp. ET bắt nguồn từ tiếng Đức EinpressTiefe, dịch theo nghĩa đen là “độ sâu ép”. Độ lệch càng nhỏ thì trục bánh sau sẽ lệch khỏi bên ngoài xe càng nhiều. Nếu độ lệch của trục bánh xe mới lớn hơn trục bánh xe ban đầu hoặc chiều rộng quá lớn, có thể xảy ra ma sát trong hệ thống treo của xe. Trong trường hợp này, chúng ta chỉ cần lắp gioăng để giảm độ lệch trục là có thể giải quyết được vấn đề.

3. Lỗ trung tâm của vành bánh xe: có được lắp đặt chắc chắn hay không được xác định bởi nó
Điều này dễ hiểu hơn, đó là lỗ tròn ở giữa vành bánh xe. Chúng ta cũng nên tham khảo giá trị này khi chọn trục bánh xe mới: đối với trục bánh xe lớn hơn giá trị này, phải thêm Vòng tâm trục để lắp chắc chắn vào đầu trục ổ trục xe, nếu không hướng sẽ bị rung.

4. Khoảng cách lỗ trục (PCD): liệu có thể lắp đặt được hay không được xác định bởi nó
Lấy Volkswagen Golf 6 làm ví dụ. Khoảng cách lỗ của nó là 5×112-5 có nghĩa là trục được cố định bằng 5 đai ốc bánh xe, 112 có nghĩa là các điểm trung tâm của 5 vít được kết nối để tạo thành một vòng tròn và đường kính của vòng tròn là 112mm. Hàng hóa của chúng tôi được người tiêu dùng công nhận và tin cậy và có thể đáp ứng nhu cầu kinh tế và xã hội liên tục phát triển cho Nhà cung cấp OEM/ODM Vành bánh xe thép chất lượng cao, Vành bánh xe rơ moóc, Chúng tôi đảm bảo chất lượng cao, nếu khách hàng không hài lòng với chất lượng tốt của sản phẩm, bạn có thể trả lại trong vòng 7 ngày với tình trạng ban đầu của chúng.
Nhà cung cấp OEM/ODMVành bánh xe Trung Quốc và vành bánh xe thép, Nhiều lựa chọn và giao hàng nhanh chóng để phù hợp với nhu cầu của bạn! Triết lý của chúng tôi: Chất lượng tốt, dịch vụ tuyệt vời, tiếp tục cải thiện. Chúng tôi mong muốn ngày càng có nhiều bạn bè nước ngoài tham gia vào gia đình của chúng tôi để phát triển hơn nữa trong tương lai gần!