• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Lốp xe là bộ phận duy nhất của ô tô tiếp xúc với mặt đất, giống như chân ô tô, có ý nghĩa rất lớn đối với việc lái xe bình thường và an toàn khi lái xe.Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng ô tô hàng ngày, nhiều chủ xe sẽ bỏ qua việc bảo dưỡng lốp xe, trong tiềm thức luôn cho rằng lốp xe là vật dụng bền bỉ.Như người ta vẫn nói, cuộc hành trình ngàn dặm bắt đầu bằng một bước chân.Việc đảm bảo an toàn cho hành khách và tiết kiệm chi phí sử dụng xe là một phần quan trọng của chủ xe, vậy chúng ta nên bảo dưỡng và chú ý đến tình trạng của lốp xe như thế nào?Ngăn ngừa sự cố trước khi chúng xảy ra bằng những kiến ​​thức bảo dưỡng lốp ô tô.

1111

Thứ nhất: Việc kiểm tra áp suất lốp phải được thực hiện hàng tháng.Lốp quá áp và quá áp sẽ khiến lốp bị mòn bất thường, rút ​​​​ngắn tuổi thọ của lốp, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và thậm chí làm tăng nguy cơ nổ lốp.Các chuyên gia về lốp khuyên chúng ta nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần để đảm bảo áp suất lốp ở mức bình thường.Việc kiểm tra áp suất lốp phải được thực hiện khi lốp ở trạng thái nguội.Bạn có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp hoặc hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) để kiểm tra áp suất lốp.Liệt kê áp suất lốp tiêu chuẩn trong các điều kiện tải trọng khác nhau của xe.

Đồng hồ đo áp suất lốpRất nên giữ một trong số chúng trong xe của bạn, chủ xe có thể kiểm tra áp suất lốp thường xuyên bằng máy đo lốp, nó nhỏ và dễ sử dụng, chúng tôi có tất cả các loại máy đo lốp để lựa chọn.

Thứ hai: Kiểm tra gai lốp và độ mòn, thường xuyên kiểm tra độ mòn của gai lốp, nếu phát hiện độ mòn không đều thì kiểm tra gai và thành lốp xem có vết nứt, vết cắt, chỗ phồng, v.v. và phát hiện kịp thời.Cần loại trừ nguyên nhân và đồng thời quan sát vạch giới hạn độ mòn của lốp.Dấu hiệu này nằm trong hoa văn trên mặt lốp.Nếu đạt đến giới hạn độ mòn, lốp cần được thay thế kịp thời.Các điều kiện đường khác nhau khiến bốn lốp xe ô tô bị mòn không đồng đều.Vì vậy, khi xe đi được hơn 10.000 km thì nên đảo lốp kịp thời.

Thứ ba: Nếu "chỉ báo chống mòn" của lốp trong rãnh cho biết độ sâu của rãnh nhỏ hơn 1,6 mm thì nên thay lốp.Chỉ báo độ mòn của lốp là phần nhô ra trong rãnh.Khi gai lốp mòn đến 1,6 mm, nó sẽ ngang bằng với gai lốp.Bạn không thể đọc sai được.Có khả năng bị mất lực kéo và phanh đột ngột khi trời mưa và không có lực kéo khi có tuyết.Ở những vùng có tuyết, nên thay lốp trước khi chúng mòn đến mức giới hạn này.

Đối với tất cả các chủ xe, đặc biệt là những người có thói quen lái xe cường độ cao, việc trang bị một chiếc xe cũng rất cần thiết.thước đo gai lốptrên xe.Bạn có thể biết lốp có cần thay hay không bằng cách đo độ sâu của gai lốp, ngay cả khi quãng đường đi được không nhiều.

FT-1420

Thứ tư: Kiểm soát tốc độ lái xe.Vào mùa đông lạnh giá, nếu khởi động lại xe sau khi dừng xe, lốp xe phải được lái ở tốc độ thấp hơn trong một khoảng thời gian sau khi bắt đầu lái xe ở tốc độ bình thường.Tất nhiên, điều quan trọng nhất để lái xe an toàn trong mùa đông là kiểm soát tốc độ lái xe.Đặc biệt khi lái xe trên đường cao tốc chú ý kiểm soát tốc độ, không tăng tốc hoặc phanh gấp để đảm bảo an toàn, bảo vệ xe và lốp xe hiệu quả trong mùa lạnh, tránh xảy ra tai nạn giao thông.


Thời gian đăng: Apr-08-2022