• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đất, giống như chân xe, có ý nghĩa rất lớn đối với việc lái xe bình thường và an toàn khi lái xe của xe. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng xe hàng ngày, nhiều chủ xe sẽ bỏ qua việc bảo dưỡng lốp xe, và luôn vô thức nghĩ rằng lốp xe là vật dụng bền bỉ. Như câu nói, hành trình ngàn dặm bắt đầu từ một bước chân. Đảm bảo an toàn cho hành khách và tiết kiệm chi phí sử dụng xe là một phần quan trọng của chủ xe, vậy chúng ta nên bảo dưỡng và chú ý đến tình trạng lốp xe như thế nào? Phòng ngừa sự cố trước khi chúng xảy ra, kiến ​​thức bảo dưỡng lốp xe ô tô.

1111

Đầu tiên: Kiểm tra áp suất lốp phải được thực hiện hàng tháng. Lốp xe quá non và quá căng sẽ khiến lốp mòn bất thường, làm giảm tuổi thọ của lốp, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí làm tăng nguy cơ nổ lốp. Các chuyên gia về lốp xe khuyên chúng ta nên kiểm tra áp suất lốp một lần một tháng để đảm bảo áp suất lốp bình thường. Kiểm tra áp suất lốp phải được thực hiện khi lốp xe ở trạng thái mát. Bạn có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp hoặc hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) để kiểm tra áp suất lốp. Liệt kê áp suất lốp tiêu chuẩn trong các điều kiện tải khác nhau của xe.

Đồng hồ đo áp suất lốprất khuyến khích bạn nên để một trong những dụng cụ này trong xe, chủ xe có thể kiểm tra áp suất lốp thường xuyên bằng đồng hồ đo lốp, nhỏ gọn và dễ sử dụng, chúng tôi có đủ loại đồng hồ đo lốp để bạn lựa chọn.

Thứ hai: Kiểm tra độ mòn và độ mòn của gai lốp, thường xuyên kiểm tra độ mòn của gai lốp, nếu thấy mòn không đều, hãy kiểm tra gai lốp và thành lốp xem có vết nứt, vết cắt, vết phồng, v.v. không, và phát hiện kịp thời. Cần loại trừ nguyên nhân và đồng thời quan sát vạch giới hạn độ mòn của lốp. Vạch này nằm trong hoa văn trên gai lốp. Nếu gần đến giới hạn độ mòn, cần thay lốp kịp thời. Điều kiện đường xá khác nhau khiến bốn lốp xe trên xe bị mòn không đều. Do đó, khi xe chạy hơn 10.000 km, cần đảo lốp kịp thời.

Thứ ba: Nếu "chỉ báo độ bền mòn" của lốp trong rãnh cho biết độ sâu của rãnh nhỏ hơn 1,6 mm, thì nên thay lốp. Chỉ báo độ mòn của lốp là phần nhô ra trong rãnh. Khi mặt lốp mòn đến 1,6 mm, nó sẽ ngang bằng với mặt lốp. Bạn không thể đọc sai. Có khả năng mất lực kéo và phanh đột ngột khi trời mưa, và không có lực kéo khi trời tuyết. Ở những vùng có tuyết, lốp xe nên được thay thế trước khi chúng mòn đến giới hạn này.

Đối với tất cả những người sở hữu xe ô tô, đặc biệt là những người có thói quen lái xe nhiều thì việc sở hữu mộtthước đo gai lốptrên xe. Bạn có thể biết lốp xe có cần thay thế hay không bằng cách đo độ sâu của gai lốp, ngay cả khi quãng đường đi được không nhiều.

FT-1420

Thứ tư: Kiểm soát tốc độ lái xe. Vào mùa đông lạnh, nếu xe khởi động lại sau khi dừng, lốp xe phải được lái ở tốc độ thấp hơn trong một khoảng thời gian sau khi bắt đầu lái xe ở tốc độ bình thường. Tất nhiên, điều quan trọng nhất để lái xe an toàn vào mùa đông là kiểm soát tốc độ lái xe. Đặc biệt là khi lái xe trên đường cao tốc, hãy chú ý kiểm soát tốc độ, không tăng tốc hoặc phanh đột ngột, để đảm bảo an toàn, bảo vệ hiệu quả xe và lốp xe trong mùa lạnh, tránh xảy ra tai nạn giao thông.


Thời gian đăng: 08-04-2022
TẢI VỀ
Danh mục điện tử