Van kẹp kim loại không săm MS525 Series dành cho ô tô
Đặc trưng
- Van lốp áp suất cao, van kẹp không săm cho ô tô
- Tránh rò rỉ Được trang bị vòng đệm cao su EPDM O-Ring, có thể tránh rò rỉ hiệu quả.
-100% đã được kiểm tra bằng Ozone và kiểm tra rò rỉ trước khi giao hàng
- Dễ sử dụng, kiểu lắp bu lông, lắp đặt dễ dàng. Lắp ráp nhanh mà không cần dụng cụ, giảm thời gian và chi phí.
- Hiệu suất cao. Không bị nứt hoặc hư hỏng do điều kiện thời tiết. Đặc tính ổn định, hiệu suất chuyên nghiệp.
- Được làm bằng đồng thau/thép/nhôm nguyên khối có độ bền cao, đảm bảo độ bền và chắc chắn để sử dụng lâu dài.
- Đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận ISO/TS16949 của dịch vụ quản lý TUV.
- Kiểm soát chất lượng chặt chẽ để duy trì mức chất lượng cao và ổn định
Chi tiết sản phẩm

Dành cho lỗ vành 11,5 (.453"dia) | |||||
TRỰC TIẾP | Hiệu quả.chiều dài | Các bộ phận | |||
Grommet | Máy giặt | Hạt | Mũ lưỡi trai | ||
MS525S | Kích thước 17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Kích thước 17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17x42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Chất liệu: đồng, nhôm; Màu sắc: bạc, đen
Van lốp kim loại so với van lốp cao su
Van lốp cao su -Van cao su là vật liệu cao su lưu hóa. Khó tránh khỏi tình trạng giòn, van sẽ từ từ nứt, biến dạng và mất độ dẻo. Hơn nữa, khi xe đang chạy, van cao su lưu hóa sẽ lắc qua lắc lại theo lực hướng tâm và biến dạng, điều này càng thúc đẩy tình trạng giòn của cao su lưu hóa. Do đó, van lốp phải được thay thế sau ba đến bốn năm, tương tự như tuổi thọ của lốp. Khuyến cáo nên thay van khi lốp được thay thế.
Van lốp kim loại -Xét về độ bền, van hợp kim nhôm sẽ tốt hơn, vì nhôm không dễ giòn, còn van cao su lưu hóa sẽ trở nên giòn theo thời gian; nhưng xét về góc độ ứng dụng thì cao su lưu hóa sẽ tốt hơn, vì van cao su lưu hóa được tạo thành một khối, độ kín chắc hơn, phần đế của van hợp kim nhôm có ren ngoài để tích hợp thiết bị theo dõi áp suất lốp.