Chúng tôi yêu thích vị thế vô cùng tuyệt vời giữa những người tiêu dùng của mình về chất lượng sản phẩm tuyệt vời, giá cả cạnh tranh và dịch vụ hỗ trợ tốt nhất cho Giá xuất xưởng cho sản phẩm nối dài mạ Ni của Trung QuốcBộ mở rộng van lốpĐối với xe tải, chúng tôi hoan nghênh khách hàng, hiệp hội doanh nghiệp và bạn bè từ khắp nơi trên thế giới liên hệ với chúng tôi và yêu cầu hợp tác vì lợi ích chung.
Chúng tôi yêu thích vị thế vô cùng tuyệt vời giữa những người tiêu dùng của mình vì chất lượng sản phẩm tuyệt vời, giá cả cạnh tranh và dịch vụ hỗ trợ tốt nhất choBộ mở rộng van Trung Quốc, Bộ mở rộng van lốpChúng tôi luôn nhấn mạnh vào nguyên tắc quản lý “Chất lượng là trên hết, Công nghệ là cơ sở, Trung thực và Đổi mới”. Chúng tôi có thể liên tục phát triển các sản phẩm mới ở cấp độ cao hơn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Đặc trưng

- Lõi van bằng đồng mạ niken chống rò rỉ 100%, chịu được nhiệt độ cao và áp suất định mức lên tới 150 PSI.
- Phù hợp hoàn hảo với lốp xe tải, xe RV, xe nhà di động, xe khách, xe bán tải, xe kéo hoặc các loại xe hạng nặng khác.
- Được làm bằng đồng thau nguyên khối mạ niken chất lượng cao, bổ sung cho bánh xe được đánh bóng hoặc mạ crôm và mang lại nhiều năm sử dụng đáng tin cậy và không bị ăn mòn.
-*Để tránh làm hỏng thân van, không lắp phần mở rộng bằng kim loại vào thân van cao su như TR413

Chi tiết sản phẩm

Chúng tôi tự hào có được vị thế vô cùng tuyệt vời trong lòng người tiêu dùng nhờ chất lượng sản phẩm tuyệt vời, giá cả cạnh tranh và dịch vụ hỗ trợ tốt nhất cho Bộ mở rộng van lốp xe tải mạ Ni giá xuất xưởng tại Trung Quốc. Chúng tôi hoan nghênh khách hàng, hiệp hội doanh nghiệp và bạn bè từ khắp nơi trên thế giới liên hệ với chúng tôi và yêu cầu hợp tác để cùng có lợi.
Giá xuất xưởngBộ mở rộng van Trung Quốc, Bộ nới rộng van lốp, Chúng tôi luôn nhấn mạnh vào nguyên tắc quản lý “Chất lượng là trên hết, Công nghệ là cơ sở, Trung thực và Đổi mới”. Chúng tôi có thể liên tục phát triển các sản phẩm mới ở cấp độ cao hơn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.