Trong trường hợp bình thường, miễn là hệ thống lốp (lốp hoặc trục bánh xe) đã được thay thế hoặc sửa chữa, phải thực hiện cân bằng động và một số xe riêng lẻ cũng sẽ khiến "trọng lượng cân bằng động" giảm xuống do thời gian sử dụng lâu. Cân bằng đối trọng của lốp xe mất cân bằng. Trong trường hợp này, cần phải cân bằng động. Cân bằng động đạt được bằng cách hiệu chỉnh cân bằng của cấu hình bánh xe, thêm các đối trọng khác nhau vào các vị trí khác nhau, để lốp xe chuyển động đồng tâm, giúp xe ổn định hơn và an toàn hơn khi lái xe ở tốc độ cao. Cân bằng động cần được thực hiện miễn là lốp xe đã được "di chuyển".