Như chúng ta đều biết, bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đất là lốp xe. Lốp xe thực sự được tạo thành từ nhiều thành phần cần thiết để lốp xe hoạt động tối ưu và cho phép xe đạt được tiềm năng của nó. Lốp xe rất quan trọng đối với hiệu suất, cảm giác, khả năng xử lý và quan trọng nhất là sự an toàn của xe. Không chỉ lốp cao su đảm bảo an toàn khi lái xe, mà van lốp cũng là một bộ phận quan trọng trong lốp xe.
Van lốp là gì?
Van lốp là một thiết bị thân van độc lập, khi mở ra, cho phép không khí đi vào không gian của lốp hoặc săm không săm, sau đó tự động đóng và bịt kín để tạo áp suất không khí nhằm ngăn không khí thoát ra khỏi lốp hoặc săm. Ngoại trừ lốp đặc, tất cả các loại lốp hoặc săm khác cần được bơm hơi đều phải được bơm hơi bằng thiết bị này.
Có bao nhiêu kiểu van lốp xe?
Phân loại van lốp xe phụ thuộc vào khía cạnh nào được phân loại. Có thể phân loại theo kiểu máy được sử dụng hoặc có thể phân loại theo vật liệu của van. Theo các tiêu chuẩn khác nhau, phân loại cũng khác nhau. Sau đây có thể được phân loại theo cách lắp ráp và có thể chia thànhcao su snap-inVàkẹp kim loại áp suất cao.
Van cao su không săm Snap-In
Van cao su không săm có áp suất bơm lốp lạnh tối đa là 65psi và chủ yếu được thiết kế để sử dụng trên ô tô, xe tải nhẹ và xe kéo nhẹ. Van cao su có thể được sử dụng để lắp lỗ có đường kính 0,453" hoặc 0,625" trên vành xe và có chiều dài từ 7/8" đến 2-1/2". Về cơ bản, van có nắp nhựa theo tiêu chuẩn, nhưng cũng có thể tùy chỉnh bằng nắp crôm hoặc nắp đồng để phù hợp với kiểu dáng của bánh xe.
Van kẹp kim loại áp suất cao
Van kẹp kim loại áp suất cao có thể phù hợp với hầu hết mọi kiểu xe và chúng tôi khuyên dùng van kim loại cho xe hiệu suất cao và xe có thể chạy với tốc độ cao hơn 130 dặm/giờ. Van kẹp kim loại bịt kín bánh xe bằng miếng đệm cao su trong khi siết chặt đai ốc giữ. Trong khi thiết kế và kiểu dáng của van kẹp kim loại có thể khiến đai ốc giữ bị ẩn bên trong bánh xe hoặc nhìn thấy ở bên ngoài, thì những van có đai ốc giữ ở bên ngoài mang lại lợi ích thực tế là cho phép kiểm tra và điều chỉnh đai ốc giữ mà không cần tháo lốp khỏi bánh xe. Van kẹp kim loại cho phép áp suất làm việc tối đa là 200 psi và có thể được sử dụng để lắp lỗ vành 0,453" hoặc 0,625", cũng như các ứng dụng đặc biệt như lỗ 6mm (.236") hoặc 8mm (.315").
Làm thế nào để biết chất lượng của van lốp xe?
Đối với van cao su, chất lượng tương ứng của các vật liệu khác nhau cũng khác nhau. Van chủ yếu bao gồm cao su, thân van và lõi van. Trong số các loại cao su phổ biến là cao su thiên nhiên và cao su EPDM. Vật liệu thân van có các tùy chọn bằng đồng thau và nhôm. Lõi van thường được làm bằng lõi đồng thau, nhưng một số thị trường khu vực chọn sử dụng lõi kẽm vì giá lõi kẽm tương đối rẻ. Nhìn chung, đối với các loại van chất lượng cao, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng thân van bằng đồng thau và lõi đồng thau.
Có sự khác biệt nào giữa cao su thiên nhiên và cao su EPMD không?
Trước hết, cao su thiên nhiên được lấy từ các loại cây như cây cao su, trong khi cao su EPDM được tổng hợp nhân tạo; các sản phẩm cao su EPDM trở nên cứng và giòn sau khi lão hóa, trong khi các sản phẩm cao su thiên nhiên trở nên mềm và dính sau khi lão hóa.
Hiệu suất lão hóa nhiệt của cao su EPDM tốt hơn cao su thiên nhiên; hiệu suất cách nhiệt và hiệu suất chống ăn mòn của cao su EPDM cũng tốt hơn cao su thiên nhiên; hiệu suất chống thấm nước, nước siêu nhiệt và hơi nước của cao su EPDM tốt hơn nhiều so với cao su thiên nhiên, hiệu suất nổi bật nhất là khả năng chống hơi nước áp suất cao, thậm chí còn tốt hơn cao su flo; một ưu điểm khác là cao su EPDM có lượng chất độn lớn nhất, có thể được lấp đầy bằng nhiều loại muội than và chất độn khác nhau. Nó không ảnh hưởng đến nhiều tính chất của sản phẩm, v.v.
Do đó, kết hợp với các phân tích trên, sự kết hợp vật liệu mà chúng tôi đề xuất cho van chất lượng cao nhất làCao su EPDM + Thân đồng thau + Lõi đồng thau.
Thời gian đăng: 29-04-2022
