Nguyên tắc:
Một cảm biến tích hợp được lắp trên khuôn lốp. Cảm biến bao gồm một thiết bị cảm biến áp suất không khí loại cầu điện chuyển đổi tín hiệu áp suất không khí thành tín hiệu điện và truyền tín hiệu qua bộ phát không dây.
TPMSgiám sát áp suất lốp, nhiệt độ và các dữ liệu khác theo thời gian thực trong khi lái xe hoặc đứng yên bằng cách lắp đặt các cảm biến có độ nhạy cao trên mỗi lốp xe và truyền dữ liệu không dây đến máy thu, hiển thị các thay đổi dữ liệu khác nhau trên màn hình hoặc dưới dạng tiếng bíp, v.v. để cảnh báo người lái xe. Và trong trường hợp rò rỉ lốp và thay đổi áp suất vượt quá ngưỡng an toàn (giá trị ngưỡng có thể được thiết lập thông qua màn hình) báo động để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Người nhận:
Máy thu cũng được chia thành hai loại theo cách chúng được cấp nguồn. Một loại được cấp nguồn bằng bật lửa thuốc lá hoặc bằng dây nguồn ô tô, như hầu hết các máy thu, và loại còn lại được cấp nguồn bằng phích cắm OBD, Cắm và chạy, và máy thu là màn hình hiển thị HUD, chẳng hạn như Đài Loan s-cat TPMS.
Theo dữ liệu hiển thị, người lái xe có thể bơm hoặc xả hơi lốp kịp thời, phát hiện rò rỉ có thể được xử lý kịp thời, nhờ đó có thể giải quyết những tai nạn lớn ngay tại những nơi nhỏ.
Sự phổ biến và phổ biến:
Hiện nay hệ thống giám sát áp suất lốp vẫn còn nhiều nhu cầu cải thiện. Đối với hệ thống gián tiếp, không thể hiển thị tình trạng xẹp lốp đồng trục hoặc hơn hai lốp, và việc giám sát không thành công khi tốc độ xe trên 100km/h. Còn đối với hệ thống trực tiếp, tính ổn định và độ tin cậy của truyền tín hiệu không dây, tuổi thọ của cảm biến, độ chính xác của báo động (báo động giả, báo động sai) và độ bền điện áp của cảm biến đều cần được cải thiện cấp bách.
TPMS vẫn là một sản phẩm tương đối cao cấp. Vẫn còn một chặng đường dài trước khi phổ biến và phổ biến. Theo thống kê, tại Hoa Kỳ vào năm 2004, 35% xe ô tô mới đã đăng ký được lắp đặt TPMS, dự kiến sẽ đạt 60% vào năm 2005. Trong tương lai có ý thức về an toàn, hệ thống giám sát áp suất lốp sẽ trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các xe ô tô sớm hay muộn, giống như ABS đã làm từ đầu đến cuối.
Thời gian đăng: 07-03-2023
