Đối với một số chủ xe sống ở những vùng hoặc quốc gia lạnh giá và có tuyết vào mùa đông, việc thay lốp xe để tăng độ bám đường khi mùa đông đến là điều cần thiết, giúp họ có thể lái xe bình thường trên đường tuyết. Vậy sự khác biệt giữa lốp xe mùa đông và lốp xe thông thường trên thị trường là gì? Hãy cùng tìm hiểu.

Lốp mùa đông là loại lốp phù hợp với nhiệt độ dưới 7°C. Công thức cao su của loại lốp này mềm hơn nhiều so với lốp bốn mùa. Nó có thể duy trì độ đàn hồi tốt trong môi trường nhiệt độ thấp và độ bám đường có thể sử dụng được trong điều kiện thời tiết mùa đông bình thường. Tuy nhiên, khi sử dụng trên tuyết, độ bám đường sẽ giảm đi đáng kể.

Lốp xe mùa đông thường dùng để chỉ các sản phẩm được sử dụng trên đường có tuyết, thường được gọi là lốp đinh. Loại lốp này có các khối cao su được gắn vào mặt đường, giúp bám đường tốt hơn ngay cả trên những đoạn đường có độ bám thấp. So với lốp thông thường, lốp đinh có thiết kế đặc biệt để tăng ma sát với băng và tuyết. Ưu điểm của nó nằm ở việc cải thiện khả năng di chuyển và độ an toàn trên đường băng và tuyết. Do đó, vật liệu gai lốp đinh cũng rất mềm. Công thức cao su silica đặc chế giúp tiếp xúc chặt chẽ hơn với bề mặt băng trơn, từ đó tạo ra ma sát lớn hơn so với lốp bốn mùa và lốp mùa đông. Khi nhiệt độ thấp hơn 10℃, bề mặt lốp xe mùa đông trở nên mềm hơn, giúp bám đường tốt hơn.

Hơn nữa, lốp gai có khả năng vận hành trên tuyết tốt hơn nhiều so với lốp tuyết thông thường, và quãng đường phanh ngắn hơn, do đó đảm bảo an toàn.

Do đó, nếu đường sá ở khu vực của bạn có tuyết hoặc băng, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng lốp có đinh, tất nhiên là phải tuân thủ luật lệ và quy định địa phương, vì lốp có đinh vẫn rất có hại cho mặt đường. Nếu bạn chỉ lái xe trên đường không có tuyết hoặc chỉ có một lượng tuyết nhỏ, lốp mùa đông thông thường có thể đáp ứng được hầu hết các điều kiện đường xá.