Nếu lốp không ở trạng thái cân bằng khi lăn, bạn có thể cảm nhận được điều đó khi lái xe ở tốc độ cao.Cảm giác chính là vô lăng sẽ nhảy liên tục, thể hiện qua việc vô lăng bị rung.
Tất nhiên, tác động khi lái xe ở tốc độ thấp là nhỏ và hầu hết mọi người không cảm nhận được điều đó, nhưng nhỏ không có nghĩa là không có.Bánh xe không cân bằng cũng có thể gây hư hỏng cho xe.
Nếu bạn nhìn kỹ vào bánh xe ô tô, bạn có thể nhận thấy những ô vuông nhỏ bằng kim loại xếp thành hàng ở bên trong bánh xe, đó gọi làtrọng lượng bánh xe dính hoặc trọng lượng bánh xe dính.Hoặc bạn có thể thấy các quả nặng bánh xe được móc vào mép bánh xe của bạn, đó là thứ mà chúng tôi gọi làtrọng lượng bánh xe kẹp.Đây là trọng lượng bánh xe và được lắp đặt khi bánh xe của bạn được cân bằng.Bánh xe cân bằng đảm bảo di chuyển êm ái trên đường và giúp duy trì tuổi thọ của lốp và hệ thống treo ô tô.
Cân bằng bánh xe là gì?
Khi bạn cân bằng lốp xe, người thợ sẽ đưa bánh xe về máy cân bằng bánh xe.Máy sẽ quay các bánh xe và mang trọng lượng không cân bằng trong lốp ra mép ngoài.Sau đó, người thợ sẽ đặt vật nặng ở phía đối diện nơi đặt vật nặng để cân bằng.Việc này được thực hiện trên tất cả các bánh xe ô tô của bạn để mang lại cảm giác lái êm ái khi lái xe.
Do các lý do trong quá trình sản xuất, mài mòn, sửa chữa lốp xe… nên chắc chắn sẽ có sự phân bổ khối lượng bánh xe không đồng đều.
Khi bánh xe quay với tốc độ cao sẽ xuất hiện hiện tượng mất cân bằng động, khiến bánh xe bị rung lắc và vô lăng rung khi xe đánh lái.
Để tránh hiện tượng này cần điều chỉnh lại sự cân bằng của từng cạnh của bánh xe bằng cách tăng đối trọng trong điều kiện động.Quá trình điều chỉnh này là cân bằng động.
Nhìn thấy Máy cân bằng bánh xe cao cấp Fortune
Lốp xe của bạn có cần được cân bằng không?
Nếu thay lốp mới cho ô tô, việc này không chỉ thay đổi trạng thái của lốp mà còn thay đổi vị trí tương đối của lốp và bánh xe nên phải thực hiện cân bằng động.
Cân bằng động là cần thiết khi thay lốp mới hoặc sau khi tháo lốp.Sau khi lốp được lắp vào vành, thông thường không thể phân bổ trọng lượng đều 100%.Sử dụng máy cân bằng để kiểm tra độ cân bằng của lốp và vành trong điều kiện di chuyển, đồng thời sử dụng khối cân bằng để cân trọng lượng tại điểm mất cân bằng nhằm đảm bảo lốp chạy êm, tránh rung lắc.
Vì lốp được gắn trên trục nên không thể đảm bảo phân bổ trọng lượng đồng đều 100%.Điều này liên quan đến cơ học, lượng mất cân bằng được tạo ra khi rôto quay, lực ly tâm và cặp lực ly tâm, xem chuyển động tương đối, vị trí và kích thước và loại bỏ hoạt động, lượng mất cân bằng Nó sẽ gây ra rung động ngang của rôto và khiến rôto bị ảnh hưởng không cần thiết tải động, không có lợi cho hoạt động bình thường của rôto.
Đó là lý do tại sao không có sự cân bằng động nào được thực hiện.Ở tốc độ cao sẽ có cảm giác giật.Rõ ràng nhất là vô lăng, vì vô lăng trực tiếp và lốp xe được kết nối với nhau, một chút rung lắc sẽ truyền đến vô lăng.
Vì vậy, nếu bạn cảm thấy xe của mình chao đảo và nảy lên trên đường, có lẽ đã đến lúc bạn nên cân bằng lốp xe.Ngay cả khi bạn đã cân bằng lốp trước đó, trọng lượng bánh xe có thể bị lệch hoặc bánh xe bị lõm có thể gây mất cân bằng, vì vậy việc kiểm tra và cân bằng lại lốp là rất quan trọng.Thông thường, cân bằng bánh xe có giá khoảng 10 USD cho mỗi lốp, chưa bao gồm chi phí lắp đặt.
Thời gian đăng: 21-04-2022