Tại sao bạn cần thực hiện cân bằng động cho lốp mới?
Thực tế, lốp mới trong nhà máy sẽ có sự cân bằng động của sản phẩm kém chất lượng vàtrọng lượng bánh xesẽ được thêm vào để giữ cân bằng nếu cần thiết.Gu Jian và những người khác trên tạp chí "công nghệ và thiết bị cao su và nhựa" đã đưa ra một bài báo có tên "Quy trình sản xuất lốp ảnh hưởng đến tính đồng nhất và cân bằng động của các yếu tố và khả năng kiểm soát của lốp".
Bài báo đề cập: lốp mới được sử dụng trong thí nghiệm, tỷ lệ vượt qua cân bằng động là 94%.Nghĩa là: có 6% khả năng mua phải lốp không đủ tiêu chuẩn khi cân bằng động xuất xưởng ban đầu.Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, chủ yếu là do quá trình xử lý lốp, mỗi quy trình là một lỗi hợp lý, lỗi hợp lý cùng nhau có thể gây ra lỗi tổng thể.
Lốp đủ tiêu chuẩn gắn trên bánh xe, nhưng sự cân bằng tổng thể là không nhất thiết.
6% sản phẩm không đạt tiêu chuẩn có thể nói cơ hội mua được không quá lớn, nhưng trên thực tế, ngay cả khi lốp mới đủ tiêu chuẩn, gắn trên mâm sắt hoặc nhôm trở thành một tổng thể mới thì sự cân bằng động có thể xảy ra. cũng có thể là một vấn đề.
Wang Haichun và Liu Xing đã xuất bản một bài báo về "Nghiên cứu kiểm soát chất lượng về cân bằng động của cụm lốp bánh xe" trên tạp chí "Volkswagen".
Nó cho biết: Trong quá trình lắp ráp lốp, tỷ lệ hỏng cân bằng động của riêng bánh xe là 4,28% và sau khi lắp lốp đủ tiêu chuẩn, tỷ lệ hỏng hóc tổng thể sẽ tăng lên 9%.
Điều gì có thể xảy ra nếu bạn không thực hiện cân bằng động?
Nói nhiều quá, nếu bạn không thực hiện cân bằng động thì điều gì có thể xảy ra?Liệu lốp có nổ không?
Từ nguyên lý: vấn đề cân bằng động của lốp, trên thực tế, khối lượng phân bố không đều, khi quay có cảm giác hơi nặng đầu.
Phần nặng của lực ly tâm sẽ lớn hơn, không kéo được, phần nhẹ có thể ngược lại.
Hãy tưởng tượng: quá trình sấy khô trên máy giặt hoặc máy sấy gia đình là một sự mất cân bằng động.
Điều này sẽ dẫn đến tình trạng xe đa dạng, lắc lư bánh xe, va đập, nhảy......
Và nó cũng sẽ dẫn đến sự hao mòn thêm trên lốp, hệ thống lái, hệ thống treo, v.v., cũng như tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Việc vẽ một đường thẳng để căn chỉnh khi sửa lốp có hợp lý không?
Về nguyên tắc cũng là để đảm bảo đối trọng ban đầu.Khi đến cửa hàng lốp xe, chúng ta cũng có thể gặp phải tình trạng này.Người công nhân đánh dấu trên lốp hoặc bánh xe, vẽ một cái nĩa, vạch đường, đánh dấu.
Khi lốp được lắp sát vạch, vị trí ban đầu rồi lắp lại, bạn có thể thực hiện mà không cần cân bằng động.
Phương pháp này khả thi về mặt lý thuyết, tương đương với việc tháo lốp ra và lắp lại từ vị trí cũ, cân bằng động sẽ không thay đổi.
Nhưng nói chung là, sau khi sửa lốp sẽ được sử dụng, đối với lốp mới thì mọi chuyện lại khác, về cơ bản là không hợp lệ, và tiền đề là trọng lượng của lốp ở trên thì sự thay đổi không thể quá lớn.
Vì vậy, lốp xe đã được tháo dỡ, thay đổi trọng lượng sẽ phải thực hiện cân bằng động.
Bởi vì dù có đánh dấu thì khi lắp vào luôn có một chút sai lệch, mất cân bằng cũng là một chút sai lệch.
Thời gian đăng: 22-05-2023