Nếu bạn đang lái xe trên đường mà lốp bị thủng, hoặc bạn không thể lái xe đến gara gần nhất sau khi bị thủng, đừng lo lắng, đừng lo lắng về việc nhận được sự giúp đỡ. Thông thường, chúng ta có lốp dự phòng và dụng cụ trong xe. Hôm nay chúng tôi sẽ mách bạn cách tự thay lốp dự phòng.

1. Đầu tiên, nếu ô tô của chúng ta đang di chuyển trên đường thì trước khi tự mình thay lốp dự phòng chúng ta phải dán tam giác cảnh báo phía sau xe theo yêu cầu. Vậy tam giác cảnh báo nên đặt phía sau xe bao xa?

1) Trên đường thông thường phải đặt khoảng cách phía sau xe từ 50 mét đến 100 mét;
2) Trên đường cao tốc phải đặt cách đuôi xe 150 mét;
3) Trong trường hợp trời mưa, sương mù thì tăng khoảng cách lên 200 mét;
4) Khi đặt vào ban đêm, khoảng cách nên tăng thêm khoảng 100 mét tùy theo điều kiện đường xá. Tất nhiên, đừng quên bật đèn nhấp nháy kép của hệ thống báo nguy hiểm trên ô tô.

2. Lấy lốp dự phòng ra và đặt sang một bên. Lốp dự phòng của xe khách chúng ta thường ở dưới cốp xe. Điều cần chú ý là kiểm tra xem áp suất lốp dự phòng có bình thường hay không. Đừng đợi đến khi bị thủng và cần thay lốp mới nhớ ra rằng lốp dự phòng đã bị xẹp.

3. Nên xác nhận lại xem phanh tay có được sử dụng đúng cách hay không. Đồng thời, nếu xe hộp số tự động đang ở số P thì xe hộp số sàn có thể cài vào bất kỳ số nào. Sau đó lấy dụng cụ ra và nới lỏng vít lốp bị rò rỉ. Bạn có thể không nới lỏng được bằng tay nhưng hoàn toàn có thể giẫm lên (một số xe sử dụng vít chống trộm và cần có dụng cụ đặc biệt. Vui lòng tham khảo hướng dẫn thao tác cụ thể).

4.Dùng kích nâng xe lên một chút (kích phải ở vị trí quy định dưới gầm xe). Sau đó đặt miếng lót lốp dự phòng vào gầm xe để kích không bị rơi ra, thân xe đập trực tiếp xuống đất (tốt nhất nên đặt bánh xe hướng lên trên để tránh trầy xước khi ấn vào). Sau đó, bạn có thể nâng kích lên.

5. Nới lỏng các vít và tháo lốp, tốt nhất là ở dưới gầm xe và thay lốp dự phòng. Siết chặt các ốc vít, không dùng lực quá mạnh, chỉ cần siết chặt headband với một lực nhỏ. Rốt cuộc, chiếc xe không đặc biệt ổn định. Lưu ý khi siết ốc chú ý theo thứ tự đường chéo để siết ốc. Bằng cách này, lực sẽ đồng đều hơn.

6. Nói xong, đặt xe xuống và đặt từ từ. Sau khi hạ cánh, đừng quên siết chặt các đai ốc lại. Xét rằng mô-men xoắn khóa tương đối lớn nên không có cờ lê mô-men xoắn và bạn có thể dùng trọng lượng của chính mình để siết chặt nó càng nhiều càng tốt. Khi mọi thứ trở lại, lốp được thay thế có thể không vừa với vị trí lốp dự phòng ban đầu. Chú ý tìm chỗ trong cốp xe và sửa lại, để khi lái xe không xê dịch trong xe, treo lủng lẳng không an toàn.

Nhưng lưu ý thay lốp kịp thời sau khi thay lốp dự phòng:

● Tốc độ của lốp dự phòng không được vượt quá 80KM/H và quãng đường đi được không quá 150KM.

● Ngay cả khi là lốp dự phòng cỡ lớn, vẫn phải kiểm soát tốc độ khi lái xe ở tốc độ cao. Hệ số ma sát bề mặt của lốp mới và cũ không nhất quán. Hơn nữa, do sử dụng dụng cụ không phù hợp nên lực siết đai ốc nhìn chung không đạt yêu cầu, lái xe tốc độ cao cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.

● Áp suất lốp của lốp dự phòng nhìn chung lớn hơn một chút so với lốp thông thường và áp suất lốp của lốp dự phòng phải được kiểm soát ở áp suất không khí 2,5-3,0.

● Ở giai đoạn sau của lốp đã sửa chữa, tốt nhất nên đặt nó lên lốp không lái.