Bảo trì hàng ngày củavan lốp:
1. Kiểm tra van lốp thường xuyên, nếu van bị lão hóa, đổi màu, nứt nẻ thì phải thay thế. Nếu van cao su chuyển sang màu đỏ sẫm, hoặc màu bị phai khi chạm vào, có nghĩa là van đã quá cũ và không còn khả năng làm kín lốp. Nếu tiếp tục sử dụng, bạn sẽ dễ bị xì hơi hoặc thủng lốp, cần thay thế kịp thời.
2. Ngoài ra, vào mùa mưa, hiện tượng ăn mòn do muối ở vòi van rất nghiêm trọng tại các thành phố ven biển. Vì vậy, vào thời điểm này cần bảo trì thường xuyên hơn.
3. Nếu có thể, sau mỗi lần bơm lốp, nên lau sạch đầu van bằng nước hoặc nước xà phòng để đảm bảo không bị rò rỉ khí, sau đó vặn chặt nắp van.
4Bạn nên thay van mới khi thay lốp mới. Thông thường, khi lốp xe chạy ở tốc độ cao, van bơm hơi phải chịu trọng lượng khoảng 1,7 kg. Ngoài ra, tuổi thọ của van thường là 3-4 năm, và với lốp có tuổi thọ gần như nhau, nên việc thay cả van cùng lúc là điều được khuyến khích. Nếu không thay van khi thay lốp mới, dù van có thể không có vấn đề gì xảy ra, nhưng trong vòng đời của lốp mới, van có thể bị lão hóa sớm, bị vỡ, gây nguy hiểm cho an toàn.
Cách xác định xem van có bị rò rỉ khí hay không:
1. Kiểm tra độ kín khí bằng cách xịt nước hoặc nước xà phòng xung quanh vòi van để xem có bọt khí nổi lên không. Nếu có, hãy kiểm tra vòi van và...bánh xeTiếp xúc giữa trục và van không kín hoặc cao su van bị lão hóa.
2. Nếu không có hiện tượng rò rỉ khí xung quanh van, thì chúng ta sẽ mở van.nắp vanXịt một ít nước hoặc xà phòng vào lõi van để xem có bọt khí liên tục hình thành hay không. Nếu có, hãy dùng dụng cụ siết lõi van để siết chặt lõi van một chút, sau đó xịt nước và quan sát. Nếu không, có nghĩa là van cần được thay thế.
Thời gian đăng bài: 30/11/2022
