lốp xe có thể gắn đinh
Tên gọi chính xác phải là lốp xe mùa đông có đinh. Tức là, loại lốp được sử dụng cho đường tuyết và băng có gắn các đinh này.đinh lốp xeĐầu của đinh chống trượt tiếp xúc với mặt đường được gắn một đầu đinh làm bằng cacbua xi măng. Hình dạng và trọng lượng của đinh chống trượt dần được cải tiến như trong hình. Từ thế hệ sản phẩm đinh chống trượt đầu tiên đã có bốn thế hệ sản phẩm, chúng đều hướng đến sự thu nhỏ và giảm trọng lượng.
Phân loại các loại đinh tán lốp xe khác nhau
Đinh lốp xe chủ yếu được sử dụng cho lốp xe ô tô nhỏ, còn đinh lốp xe rỗng được sử dụng cho lốp xe ô tô lớn. Ngoài ra, theo phương pháp đóng đinh chìm, cũng có thể chia thành hai loại: đóng đinh chìm và đóng đinh tán. Độ cứng của đầu đinh chống trượt đóng chìm thay đổi theo tốc độ mòn của lốp, trong khi đầu đinh chống trượt đóng đinh tán dần dần ăn sâu vào thân đinh khi lốp mòn. Trong quá trình sử dụng, đầu đinh chống trượt đóng đinh tán luôn duy trì được chiều cao nhô ra cố định. Sự khác biệt là độ cứng của đầu đinh đóng chìm thấp hơn, trong khi độ cứng của đầu đinh đóng đinh tán cao hơn.
Sử dụng hạn chế
Gai chống trượt có thể được sử dụng cho cả lốp bố chéo và lốp bố hướng tâm, nhưng đối với lốp bố chéo, bề mặt gai trơn trượt và tỷ lệ động năng cao hơn so với lốp bố hướng tâm do tiếp xúc với mặt đường, khiến gai lốp gây mài mòn đường. Do đó, Thụy Sĩ, Áo, Bỉ, Pháp và các quốc gia khác đã hạn chế việc sử dụng gai chống trượt chỉ cho lốp bố hướng tâm.
Về lốp xe mùa đông
Lốp xe mùa đông, tức là loại lốp có thể sử dụng trên tuyết và băng. Lốp xe mùa đông, lốp chống trượt có đinh và các loại lốp có đặc tính chống trượt, có đinh tương tự, cũng như các loại lốp có thể sử dụng quanh năm, đều có thể dùng được vào mùa đông. Khi xe chạy trên đường phủ tuyết hoặc băng, loại lốp cần sử dụng sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng đường sá, điều kiện thời tiết, chất lượng tuyết và điều kiện giao thông.
Tại châu Âu
Lốp xe mùa đông thường được sử dụng ở những khu vực có tuyết hoặc băng vào mùa đông. Lốp xe có gai chống trượt cũng được sử dụng ở Bắc Âu, Thụy Sĩ và Áo, trong khi lốp xe thông thường hoặc lốp xe có gai chống trượt tương tự thường không được sử dụng ở châu Âu. Tức là, hầu hết các loại lốp xe được sử dụng ở châu Âu đều là lốp xe mùa đông.
Ở phía Bắc
Số lượng lốp xe bốn mùa thông dụng đã tăng lên đáng kể. Trên các xe ô tô, lốp xe mới và lốp xe được tái chế đều là lốp xe bốn mùa thông dụng. Tuy nhiên, ở những nơi như miền bắc Hoa Kỳ và Canada, lốp mùa hè chủ yếu được thay thế bằng lốp mùa đông vào mùa đông.
Tại Nhật Bản
Lốp xe mùa đông, lốp xe có rãnh chống trượt, lốp xe có rãnh chống trượt là những loại lốp xe chủ yếu được sử dụng trong mùa đông. Ngoài ra, còn có nhiều loại lốp được trang bị thêm đai chống trượt hoặc xích chống trượt.
Thời gian đăng bài: 13/09/2022
