lốp có thể đinh
Tên chính xác phải gọi là lốp tuyết có đinh.Đó là, trong việc sử dụng lốp xe đường tuyết và băng nhúngđinh tán lốp.Phần cuối của đinh chống trượt tiếp xúc với mặt đường được gắn đầu đinh làm bằng cacbua xi măng.Hình dạng và trọng lượng của đinh lốp thay đổi dần dần như trong hình.Từ thế hệ sản phẩm móng tay chống trượt đầu tiên đến nay đã có bốn thế hệ sản phẩm hướng tới sự thu nhỏ và nhẹ, là hướng phát triển.
Phân loại các đinh tán lốp khác nhau
Đinh lốp chủ yếu được sử dụng cho lốp ô tô nhỏ, và đinh tán lốp rỗng được sử dụng cho lốp ô tô lớn.Ngoài ra, theo phương pháp khảm đầu ghim, cũng có thể chia thành hai loại đinh tán nhúng.Độ cứng của đầu đinh của đinh chống trượt nhúng thay đổi theo tốc độ mòn của lốp, trong khi đầu đinh của đinh chống trượt có đinh tán dần dần đi vào thanh đinh theo độ mòn của lốp trong quá trình sử dụng. đinh tán chống trượt, đầu đinh luôn có thể duy trì chiều cao nhô ra cố định.Sự khác biệt là độ cứng của đầu nhúng thấp hơn, trong khi độ cứng của đầu tán đinh cao hơn.
Hạn chế sử dụng
Đinh tán chống trượt có thể được sử dụng cho lốp Bias và lốp Radial, nhưng đối với lốp Bias, bề mặt đỉnh trơn trượt và tỷ số động học là lốp Radial do tiếp xúc với mặt đường, khiến đinh lốp trên đường do mòn và xé.Do đó, Thụy Sĩ, Áo, Bỉ, Pháp và các nước khác chỉ hạn chế sử dụng đinh chống trượt cho lốp Radial.
Về lốp xe mùa đông
Nghĩa là, lốp mùa đông có thể được sử dụng trong tuyết và băng trên lốp.Lốp tuyết, lốp có đinh chống trượt và lốp có đặc tính chống trượt, bám đinh tương tự và lốp có sẵn quanh năm, có thể được sử dụng vào mùa đông.Khi ô tô chạy trên đường có tuyết phủ hoặc băng, lốp xe cần chạy sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng đường, điều kiện thời tiết, chất lượng tuyết và điều kiện giao thông.
Ở châu Âu
Lốp tuyết thường được sử dụng ở những nơi có tuyết hoặc băng vào mùa đông.Lốp có đinh chống trượt cũng được sử dụng ở Bắc Âu, Thụy Sĩ và Áo, trong khi lốp thông dụng hoặc lốp có đinh chống trượt tương tự thường không được sử dụng ở Châu Âu.Tức là hầu hết lốp xe được sử dụng ở châu Âu đều là lốp đi tuyết.
Ở phía Bắc
Số lượng lốp tổng hợp bốn mùa tăng lên đáng kể.Trên ô tô, xe mới lắp xung quanh lốp và xung quanh lốp đắp lại là bốn mùa chung, lốp.Tuy nhiên, ở những nơi như miền bắc Hoa Kỳ và Canada, lốp mùa hè hầu hết được thay thế bằng lốp tuyết vào mùa đông.
Ở Nhật
Lốp đi tuyết, lốp có gân chống trượt, lốp có gân chống trượt là những loại lốp được sử dụng chủ yếu vào mùa đông.Ngoài ra, còn có nhiều loại lốp được trang bị đai chống trượt hoặc xích chống trượt.
Thời gian đăng: 13-09-2022