Các thông số cơ bản:
Một bánh xe bao gồm rất nhiều thông số, và mỗi thông số sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng xe, vì vậy trong việc chỉnh sửa và bảo dưỡng bánh xe, trước khi bạn xác nhận những thông số này.
Kích cỡ:
Kích thước bánh xe thực ra chính là đường kính của Bánh xe, chúng ta thường nghe người ta nói Bánh xe 15 inch, Bánh xe 16 inch một câu nói như vậy, trong đó 15,16 inch dùng để chỉ kích thước của Bánh xe (đường kính).Nói chung trong ô tô, kích thước bánh xe, tỷ lệ lốp xẹp cao, nó có thể tạo ra hiệu ứng căng thẳng thị giác rất tốt, nhưng độ ổn định khi điều khiển xe cũng sẽ được tăng lên, nhưng sau đó lại có thêm vấn đề về mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
Chiều rộng:
PCD và vị trí lỗ:
Bánh xe chiều rộng còn thường được gọi là giá trị J, Chiều rộng bánh xe ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn lốp, cùng một kích thước lốp, giá trị J là khác nhau, việc lựa chọn tỷ lệ xẹp lốp và chiều rộng là khác nhau.
Tên chuyên nghiệp của PCD là đường kính bước, dùng để chỉ đường kính giữa các bu lông cố định ở tâm bánh xe.Nói chung các lỗ to trên bánh xe là 5 bu lông và 4 bu lông nhưng khoảng cách của các bu lông khác nhau nên chúng ta thường nghe đến thuật ngữ 4X103,5X114.3,5X112.Ví dụ: 5X114.3 có nghĩa là PCD của bánh xe là 114,3 mm và lỗ là 5 bu lông.Trong việc lựa chọn bánh xe, PCD là một trong những thông số quan trọng nhất, để đảm bảo an toàn và ổn định, tốt nhất nên chọn PCD và bánh xe nguyên bản để nâng cấp giống nhau.
Bù lại:
Bù đắp, thường được gọi là giá trị ET, bề mặt cố định bu lông bánh xe và đường trung tâm hình học (đường trung tâm mặt cắt bánh xe) giữa khoảng cách, nói rằng ghế cố định vít ở giữa bánh xe đơn giản và tâm của toàn bộ điểm khác biệt của vòng bánh xe, phổ biến điểm bánh xe sau khi sửa đổi bị thụt vào hoặc nhô ra ngoài.Giá trị ET là dương đối với ô tô và âm đối với một số phương tiện và một số xe jeep.Ví dụ: giá trị bù của ô tô là 40, nếu thay thế bằng Bánh xe ET45, bánh xe trực quan sẽ nhiều hơn so với ban đầu được rút vào vòm bánh xe.Tất nhiên, giá trị ET không chỉ ảnh hưởng đến sự thay đổi về mặt thị giác mà còn ảnh hưởng đến đặc điểm lái của xe, góc định vị bánh xe có mối quan hệ, khoảng cách quá lớn, giá trị bù đắp có thể dẫn đến mòn lốp bất thường, mòn ổ trục, không' thậm chí không hoạt động bình thường (hệ thống phanh sẽ không hoạt động bình thường với bánh xe) và trong hầu hết các trường hợp, cùng loại bánh xe của cùng một thương hiệu sẽ cung cấp cho bạn các giá trị ET khác nhau để lựa chọn, cần tính đến các yếu tố toàn diện trước khi sửa đổi.Trường hợp an toàn nhất là giữ giá trị ET của bánh xe đã sửa đổi giống với giá trị ET ban đầu mà không cần sửa đổi hệ thống phanh.
Lỗ trung tâm:
Lỗ tâm là bộ phận dùng để liên kết cố định với xe, tức là vị trí tâm bánh xe và đường tròn đồng tâm của bánh xe, đường kính ở đây ảnh hưởng đến việc chúng ta có thể lắp bánh xe sao cho đảm bảo rằng bánh xe tâm hình học và tâm hình học bánh xe có thể khớp nhau (mặc dù bộ định vị bánh xe có thể chuyển đổi khoảng cách các lỗ, nhưng kiểu sửa đổi này có rủi ro, người dùng nên thận trọng khi thử).
Các yếu tố lựa chọn:
Có ba yếu tố cần xem xét khi lựa chọn bánh xe.
Kích cỡ:
Đừng tăng bánh xe một cách mù quáng.Một số người muốn cải thiện hiệu suất của xe và tăng bánh xe, trong trường hợp đường kính ngoài của lốp không thay đổi, bánh xe lớn nhất định phải vừa với lốp rộng và phẳng, độ lắc bên của xe nhỏ, độ ổn định được cải thiện, giống như một chuồn chuồn lướt nước khi vào cua, lướt qua.Nhưng lốp càng phẳng, độ dày càng mỏng thì hiệu suất giảm xóc càng kém, sự thoải mái sẽ phải hy sinh nhiều hơn.Ngoài ra, một chút sỏi đá và các chướng ngại vật khác, lốp xe rất dễ hư hỏng.Vì vậy, không thể bỏ qua chi phí của việc tăng bánh xe một cách mù quáng.Nói chung, tùy theo kích thước bánh xe ban đầu mà tăng một hoặc hai con số là phù hợp nhất.
Khoảng cách:
Điều này có nghĩa là bạn không thể tùy ý chọn hình dáng yêu thích mà còn phải nghe theo lời khuyên của kỹ thuật viên để cân nhắc xem khoảng cách ba chiều có phù hợp hay không.
Hình dạng:
Bánh xe dày đặc, phức tạp quả thực rất đẹp và đẳng cấp nhưng lại rất dễ bị từ chối hoặc bị tính phí quá mức khi rửa xe vì quá cồng kềnh.Bánh xe đơn giản năng động và sạch sẽ.Tất nhiên, nếu bạn không sợ rắc rối thì không sao cả.So với bánh xe gang ngày xưa, bánh xe hợp kim nhôm phổ biến hiện nay đã cải thiện đáng kể độ chống biến dạng, giảm trọng lượng đáng kể, giảm tổn thất điện năng, chạy nhanh, tiết kiệm nhiên liệu và tản nhiệt tốt, được đa số chủ xe yêu thích.Ở đây xin nhắc lại rằng, nhiều đại lý ô tô nhằm đáp ứng sở thích của chủ xe, trước khi bán ô tô, bánh sắt sang bánh nhôm nhưng giá tăng mạnh.Vì vậy, từ góc độ kinh tế, mua xe không quan tâm quá nhiều đến chất liệu bánh xe, dù sao có thể tùy theo phong cách riêng của mình để trao đổi, giá cả cũng có thể tiết kiệm được một khoản.
Thời gian đăng: 16-05-2023