Tầm quan trọng của việc quản lý lốp xe:
Quản lý lốp xe là yếu tố quan trọng đối với an toàn giao thông, tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận chuyển. Hiện nay, tỷ lệ chi phí lốp xe so với chi phí vận chuyển tương đối thấp, thường chỉ khoảng 6% ~ 10%. Theo thống kê tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông do nổ lốp trực tiếp gây ra chiếm 8% ~ 10% tổng số tai nạn giao thông. Do đó, các doanh nghiệp hoặc đội xe cần đặc biệt chú trọng đến việc quản lý lốp xe, bao gồm việc lắp đặt, bảo dưỡng, lập hồ sơ kỹ thuật lốp, ghi chép ngày lắp đặt, thay thế và đắp lại lốp, quãng đường vận hành và các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng.
Để tăng cường hệ thống tái chế lốp xe, cải thiện công tác tái chế lốp, kéo dài tuổi thọ lốp, giảm chi phí lốp, cần kiểm tra định kỳ lốp đã qua tái chế và có thể thu hồi để tái chế bất cứ lúc nào.
Thống kê lốp xe tốt là nền tảng của việc quản lý lốp xe hiệu quả. Đối với các công ty vận tải ô tô hoặc đội xe, số lượng lốp xe rất nhiều, với các thông số kỹ thuật, kích thước và chủng loại thay đổi phức tạp thường xuyên, đòi hỏi phải sử dụng lốp xe một cách hợp lý, tăng cường quản lý và nghiêm túc hoàn thành việc thống kê tình hình sử dụng lốp xe. Thông qua phân tích các báo cáo thống kê, cung cấp cơ sở cho việc ra quyết định quản lý, sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa lốp xe của công ty hoặc đội xe, xác định kế hoạch sử dụng lốp xe hàng quý (hàng năm) và mua lốp xe chất lượng cao, xây dựng các chỉ tiêu khác nhau, phân tích mức độ quản lý, sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa lốp xe, tìm ra nguyên nhân và có biện pháp kịp thời để giảm chi phí.
Kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe:
Việc tiếp nhận và bảo quản lốp xe có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sử dụng, đây là khâu quan trọng để đảm bảo chất lượng lốp xe.
(1) Chấp nhận lốp xe mới
(2) Chấp nhận lốp xe tái chế
(3) Chấp nhận ống, gioăng và ống sửa chữa
Theo chứng từ gốc (hóa đơn), nhà sản xuất lốp xe phải kiểm tra thông số kỹ thuật, chủng loại và số lượng, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật lốp xe quốc gia tương ứng để nghiệm thu. Những lốp xe không đạt tiêu chuẩn cần được trả lại. Sau khi nghiệm thu, cần điền thông tin vào sổ ghi chép lốp xe và thống kê chi phí lốp xe.
Lốp xe tái chế cần được kiểm tra theo các yêu cầu kỹ thuật của các tiêu chuẩn quốc gia có liên quan trước khi đưa vào kho và cần điền đầy đủ thông tin vào sổ thống kê tái chế.
Tất cả ruột săm và gioăng lốp mua về phải được kiểm tra theo tiêu chuẩn quốc gia tương ứng về Yêu cầu kỹ thuật lốp xe và phải điền đầy đủ biểu mẫu. Ruột săm đã sửa chữa phải được kiểm tra trước khi đưa vào kho. Những ruột săm không đạt yêu cầu phải được sửa chữa và khắc phục. Chỉ những ruột săm không có vấn đề về chất lượng mới được phép đưa vào kho.
Thời gian đăng bài: 10 tháng 10 năm 2022
