Tầm quan trọng của việc quản lý lốp xe:
Quản lý lốp xe là một yếu tố quan trọng để lái xe an toàn, tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận chuyển. Hiện nay, tỷ lệ chi phí lốp xe so với chi phí vận chuyển tương đối thấp, thường là 6% ~ 10%. Theo thống kê về tai nạn giao thông trên đường cao tốc, tai nạn giao thông trực tiếp do nổ lốp chiếm 8% ~ 10% tổng số vụ tai nạn giao thông. Vì vậy, các doanh nghiệp hoặc đội xe cần hết sức chú trọng đến việc quản lý lốp, chẳng hạn như sửa chữa, sửa chữa, lập hồ sơ kỹ thuật lốp, ghi chép ngày nạp lốp, thay và đắp lại lốp, quãng đường lái xe và các sự cố xảy ra trong quá trình sử dụng.
Để tăng cường hệ thống đắp lại lốp, cải thiện công việc đắp lại lốp, kéo dài tuổi thọ của lốp, giảm giá thành của lốp, nên kiểm tra lốp đắp lại nhiều lần và nên trả lại và đắp lại lốp bất cứ lúc nào. .
Làm tốt việc thống kê lốp xe là nền tảng để quản lý tốt lốp xe. Công ty vận tải ô tô hoặc đội xe có số lượng lốp nhiều, thông số kỹ thuật, kích thước và chủng loại động phức tạp thường xuyên phải đảm bảo lốp được sử dụng hợp lý, phải tăng cường quản lý và nghiêm túc hoàn thành việc thống kê tình hình sử dụng lốp. Thông qua việc phân tích các báo cáo thống kê, để đưa ra cơ sở ra quyết định về việc quản lý, sử dụng, bảo trì và sửa chữa lốp của công ty hoặc đội xe, xác định kế hoạch sử dụng lốp hàng quý (hàng năm) và mua lốp chất lượng cao, xây dựng các hạn ngạch khác nhau , phân tích trình độ quản lý, sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa lốp xe, tìm ra nguyên nhân và có biện pháp kịp thời để giảm chi phí.
Kiểm tra và chăm sóc lốp xe:
Việc tiếp nhận và bảo quản lốp ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sử dụng của lốp là mắt xích quan trọng đảm bảo chất lượng sử dụng của lốp.
(1)Nhận lốp mới
(2) Chấp nhận lốp đắp lại
(3) Chấp nhận ống, miếng đệm và ống sửa chữa
Theo tài liệu gốc (hóa đơn) nhà sản xuất lốp xe, việc kiểm tra thông số kỹ thuật, chủng loại, số lượng và theo tiêu chuẩn quốc gia tương ứng về yêu cầu kỹ thuật lốp xe để được chấp nhận phải được trả lại cho những người không tuân thủ. Điền vào sổ cái lốp và số liệu thống kê chi phí lốp sau khi được chấp nhận.
Lốp đắp lại phải được kiểm tra theo yêu cầu kỹ thuật của tiêu chuẩn quốc gia liên quan trước khi đưa vào bảo quản và phải điền vào tài khoản thống kê việc đắp lại.
Tất cả việc kiểm tra săm và đai đệm đã mua phải tuân theo các tiêu chuẩn quốc gia tương ứng về Yêu cầu kỹ thuật của lốp để kiểm tra và điền vào biểu mẫu. Ống trong đã sửa chữa phải được thử nghiệm, kiểm tra trước khi đưa vào bảo quản. Những chỗ nào chưa đạt yêu cầu thì phải sửa chữa, khắc phục. Chỉ những sản phẩm không có vấn đề về chất lượng mới được đưa vào kho.
Thời gian đăng: Oct-10-2022