Đúc là một trong những công nghệ gia công bánh xe thép phổ biến nhất và có chi phí thấp nhất, có thể đáp ứng yêu cầu về lực của hầu hết các loại ô tô. Nó có thể được chia thành đúc trọng lực, đúc áp suất thấp và đúc quay theo độ khó sản xuất và hiệu suất từ ​​thấp đến cao. Đúc trọng lực là đổ kim loại lỏng vào khuôn bánh xe và làm nguội để tạo hình. Phương pháp này đơn giản và chi phí thấp nhưng mật độ phân tử của bánh xe được sản xuất thấp và độ bền không đủ cao để chịu tải trọng lớn. Quá trình đúc áp suất thấp sẽ tạo ra áp suất không đổi trên cơ sở đúc trọng lực để tạo thành bánh xe, có mật độ phân tử cao hơn và độ bền cao hơn, đồng thời là một phương pháp quan trọng để xử lý bánh xe chi phí thấp và chất lượng cao hiện nay . Đúc khuôn quay là làm nóng bánh xe thép trong khi dập quay, để các phân tử kim loại trong bánh xe thép gần nhau hơn và có độ bền cao hơn.