Đúc là một trong những công nghệ gia công phổ biến nhất và chi phí thấp nhất đối với bánh xe thép, có thể đáp ứng các yêu cầu về lực của hầu hết các loại ô tô. Có thể chia thành đúc trọng lực, đúc áp suất thấp và đúc quay theo độ khó và hiệu suất sản xuất từ ​​thấp đến cao. Đúc trọng lực là đổ kim loại lỏng vào khuôn của bánh xe và làm nguội để tạo hình. Phương pháp này đơn giản và chi phí thấp, nhưng mật độ phân tử của bánh xe sản xuất thấp và độ bền không đủ cao để chịu được tải trọng lớn. Quá trình đúc áp suất thấp sẽ tạo ra áp suất không đổi trên cơ sở đúc trọng lực để tạo thành bánh xe, có mật độ phân tử cao hơn và độ bền cao hơn, và là một phương pháp quan trọng để gia công bánh xe chất lượng cao và chi phí thấp hiện nay. Đúc khuôn quay là làm nóng bánh xe thép trong khi quay dập, để các phân tử kim loại trong bánh xe thép gần nhau hơn và có độ bền cao hơn.