1, Bàn động cơ chính: lốp xe chủ yếu được tháo ra trong bàn này, chủ yếu đóng vai trò đặt lốp, quay vòng, v.v.

2, Cánh tay tách: ở lốp bên hông máy, chủ yếu dùng để tách lốp vàvành, là việc tháo lốp trơn tru.

3, Thiết bị lạm phát và giảm phát: vai trò chính của lốp là xả hơi tốt cho quá trình lạm phát hoặc tháo gỡ, ngoài việc đo áp suất của phong vũ biểu. Lốp xe trung bình có áp suất khoảng 2,2 atm. Đó là 2 mpa.

4, Bàn đạp: có ba bàn đạp dưới dụng cụ tháo lốp, hoạt động như một công tắc xoay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ, công tắc siết chặt có thể tháo rời và công tắc Vành và lốp có thể tháo rời.

5, Chất bôi trơn: thuận lợi cho việc tháo lốp, giảm hư hỏng trong quá trình tháo lốp, giúp việc tháo lốp hoàn thành công việc tốt hơn. Giao diện khí nén