Các bước thực hiện:
Để thực hiện cân bằng động cần 4 bước: đầu tiên gỡ bỏ LOGO, cân bằng động gắn bánh xe, chọn kích thước của bộ cố định. Đầu tiên, rút thước trên máy cân bằng động ra, đo, sau đó nhập bộ điều khiển đầu tiên.
Bước thứ hai là lấy thước dây ra, đo chiều rộng vành, rồi đo lại ở đầu vào bộ điều khiển thứ hai.
Khi thử nghiệm dừng lại, máy tính sẽ đo trọng lượng của trọng lượng cần thiết để tăng bên trong và bên ngoài vành, đầu tiên lắp bên ngoài, xoaylốp xe, theo các mẹo về trọng lượng.
Cân bằng động giúp lốp xe không bị lệch:
Cân bằng động chỉ dành cho một lốp xe duy nhất, mục đích là làm cho lốp xe quay khi trọng tâm của chính nó không bị lệch. Cân bằng động chỉ cần tháo lốp xe ra, trên máy cân bằng động, quay, nhìn vào máy hiển thị giá trị.
Cách chọn trọng lượng của khối cân bằng:
Nhậpbánh xetrọng lượngở cả hai bên của trục (một khối thiếc nhỏ có khóa và trọng lượng được đánh dấu trên đó), nhưng lưu ý rằng, ví dụ, các số ở bên trái và bên phải lần lượt hiển thị 10, 15 và 10, phải đồng thời ở bên trái và bên phải để đánh trọng lượng 10 và 15 của hai cân, và không chỉ ở bên phải để đánh trọng lượng 5 cân, điều này không đạt yêu cầu.
Lốp xe phải được kiểm tra thường xuyên bằng máy kiểm tra cân bằng động. Có cân bằng động và cân bằng tĩnh. Mất cân bằng động sẽ làm bánh xe lắc, làm lốp mòn theo kiểu sóng; mất cân bằng tĩnh sẽ có hiện tượng gồ ghề và nhảy cóc, thường khiến lốp xe tạo ra hiện tượng phẳng. Do đó, phát hiện cân bằng thường xuyên không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe mà còn cải thiện độ ổn định khi lái xe ô tô để tránh lái xe tốc độ cao do lốp lắc, nhảy cóc, mất kiểm soát gây ra tai nạn giao thông.
Thời gian đăng: 07-11-2022
