Đồng hồ đo áp suất lốp
A đồng hồ đo áp suất lốplà dụng cụ đo áp suất lốp ô tô. Có ba loại đồng hồ đo áp suất lốp: đồng hồ đo áp suất lốp dạng bút, đồng hồ đo áp suất lốp dạng con trỏ cơ và đồng hồ đo áp suất lốp điện tử kỹ thuật số, trong đó đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số là chính xác và tiện lợi nhất khi sử dụng.
Áp suất không khí là tuổi thọ của lốp, quá cao và quá thấp sẽ rút ngắn tuổi thọ của lốp. Nếu áp suất không khí quá thấp, độ biến dạng của thân lốp sẽ tăng lên, thành lốp dễ bị nứt, uốn cong chuyển động dẫn đến sinh nhiệt quá mức, gây lão hóa cao su, mỏi dây, đứt dây.
Giới thiệu
áp suất không khí quá thấp có thể làm cho diện tích mặt đất của lốp tăng tốc độ mòn vai lốp. Nếu áp suất không khí quá cao, dây lốp sẽ bị căng và biến dạng quá mức, độ đàn hồi của thân lốp sẽ giảm, điều này sẽ làm tăng tải trọng cho xe khi lái xe, đồng thời, áp suất không khí quá cao sẽ tăng tốc. mòn vành lốp và làm cho lực cản lăn giảm. Đồng hồ đo áp suất lốp có thể đo chính xác áp suất lốp, do đó liên tục theo dõi áp suất lốp, để đảm bảo an toàn khi lái xe của bạn. Tốt nhất nên kiểm tra trước khi đi trên đường cao tốc. Đồng hồ đo áp suất lốp chủ yếu được chia thành: Đồng hồ đo áp suất lốp dạng bút và đồng hồ đo áp suất lốp con trỏ cơ học và đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số điện tử ba, giá trị đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số là chính xác nhất, thuận tiện nhất khi sử dụng.
Cách đo áp suất lốp
Hầu hết các trạm xăng đều được trang bị thiết bị bơm vàdụng cụ sửa lốp.Việc bảo trì đơn giản nhất giống như kiểm tra áp suất lốp. Khi nói đến áp suất không khí của lốp, ước tính khoảng 10% là đủ tốt để kiểm tra thông thường. Nếu áp suất lốp không đủ: xe chạy không nhanh, cảm giác hao dầu, lái xe ì ạch; nếu áp suất lốp quá cao: lốp trông rất chắc chắn nhưng phần giữa lại quá mòn, lái xe sẽ có cảm giác bồng bềnh; nếu không thì. Áp suất không khí trong phạm vi cấu hình nhà máy có thể làm cho lốp có bề mặt tiếp xúc lớn nhất và đồng đều nhất, do đó lực truyền động đồng đều, độ mòn đồng đều.
Thời gian đăng: Dec-05-2022